Chybové kódy hybridného BMW radu 5: Problémy so systémovou kontrolou

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na hybridných autách. V skutočnosti jazdím na BMW radu 3 Hybrid z roku 2021 a predtým som vlastnil radu 7. Minulý mesiac som mal podobný problém s vyskakujúcimi chybovými hláseniami. Po skenovaní pomocou môjho OBD2 čítačky sa ukázalo, že chybové kódy boli skutočne spojené s neúplnými testami pripravenosti. Našťastie neboli potrebné žiadne opravy, stačilo urobiť správny jazdný cyklus na dokončenie všetkých systémových kontrol. Moja dielňa potvrdila, že je to pomerne bežné po určitých údržbárskych prácach alebo ak bola batéria odpojená. Mohli by ste zdieľať, aké konkrétne chybové hlásenia vidíte a kedy sa začali zobrazovať? Taktiež, bola na aute vykonaná nejaká nedávna práca? Tieto informácie by pomohli zistiť, či sa zaoberáte tým istým problémom, s akým som sa stretol ja.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj problém sa začal hneď po mojej poslednej servisnej prehliadke asi pred 2 týždňami. Občas sa mi zobrazuje hlásenie "Kontrolka Check Control" a následne "Porucha pohonného ústrojenstva". Momentálne mám 96474 km a začínam sa trochu obávať, pretože sa to deje čoraz častejšie. Zatiaľ som neskúšal OBD skener, ale je dobré vedieť, že by to mohlo stačiť na správny jazdný cyklus. Dodržiavali ste nejaký špecifický jazdný režim, aby ste si problém vyriešili? Určite nechcem robiť zbytočné opravy, ak je to len problém s resetovaním systému.

(community_translated_from_language)

Hej znova! Som rád, že ti môžem v tom ďalej pomôcť. Áno, tie presné chybové hlásenia, ktoré opisuješ, sú veľmi podobné tomu, čo som zažil s mojím BMW. Po videní tvojho nájazdu a po tom, čo sa to začalo po servise, som ešte viac presvedčený, že ide o rovnaký problém, s ktorým som sa ja potýkal. Pre jazdný cyklus, ktorý u mňa zabral, som postupoval podľa jednoduchého vzoru: Jazdil som normálne asi 20-30 minút, pričom som sa ubezpečil, že zahrniem rýchlosti v meste aj na diaľnici. Kľúčom bolo nechať auto prejsť rôznymi prevádzkovými podmienkami, nejaké pokojné jazdenie, niekoľko zrýchlení a nejaký čas voľnobehu pri zastávkach. Počas tohto procesu som sa vyhýbal používaniu akýchkoľvek komfortných funkcií, ako je klimatizácia. V mojom prípade správa "Porucha pohonného ústrojenstva" zmizla po dvoch kompletných jazdných cykloch. Len sa uisti, že auto je pred začatím cyklu riadne zohriate. Aj ja som bol dosť nervózny, keď sa tieto správy stále zobrazovali, ale ukázalo sa, že to nebolo nič vážne. Ak správy pretrvávajú aj po vyskúšaní tohto, tak áno, možno by stálo za to urobiť ten OBD sken. Ale úprimne, na základe toho, čo opisuješ, to znie identicky s mojou situáciou. Daj nám vedieť, ako to dopadlo!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné rady! Dnes ráno som vyskúšal postupovať podľa vášho navrhovaného jazdného cyklu, 30 minút zmiešanej jazdy s úplne zohriatym autom. Správa "Porucha pohonného ústrojenstva" sa odvtedy neobjavila! Pre istotu som urobil ešte jeden cyklus a všetko sa zdá byť stabilné. Absolútne ste mali pravdu, že to súvisí s nedávnou servisnou prehliadkou. Neviem vám povedať, aký som uľavený, že to nevyžadovalo žiadne drahé opravy. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti a previedli ma riešením. Určite si to zapamätám, ak sa to stane znova po budúcich servisoch. Myslím si, že si ale stále zaobstarám ten OBD čítačku, ktorú ste spomenuli, zdá sa to byť užitočný nástroj do týchto situácií. Ďakujem ešte raz za pomoc pri vyhnutí sa zbytočnej ceste do dielne!

(community_translated_from_language)