leonkeller41

Chybové kódy prepätia Renault Spider

Mám problémy s elektrikou na mojom Renault Spider z roku 1999 (benzínový motor). Auto má najazdených 50543 km. Dostávam konzistentné chybové kódy 'prepätia' naprieč viacerými systémami, prejavujúce sa ako zdanlivo náhodné zlyhania systému a slabá batéria, keď sa pokúšam naštartovať auto. Skontroloval som všetky poistky a spoje, ku ktorým sa ľahko dostanem, ale problém pretrváva. Môže skutočne silne vybitá alebo chybná batéria spôsobiť také rozsiahle problémy?

(Preložené z Anglický)

Renault Spider z roku 1999 má elektrické problémy, s konzistentnými chybovými kódmi "prenapetovania" a slabú batériu. Tieto problémy môžu byť spôsobené chybnou batériou alebo zlyhávajúcim regulátorom napätia v alternátore. Odporúča sa skontrolovať výstup alternátora, ktorý by mal byť okolo 14,4 V pri bežiacom motore, aby sa potvrdilo, či je problém v regulátore napätia. Na presné identifikovanie a vyriešenie problému sa odporúča profesionálna diagnostika.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

Mal som podobný problém s mojím Renaultom Spider. Veľa zvláštnych elektrických porúch sa objavilo. Skontrolovali ste výstup alternátora? Môže to byť zlyhanie regulátora napätia, ktoré spôsobuje prepätie. To by vysvetlilo chybové kódy a slabú batériu.

(community_translated_from_language)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Nekontroloval som priamo výstup alternátora, sústredil som sa na samotnú batériu. Existuje nejaké špecifické napätie, ktoré by som mal hľadať pri testovaní alternátora? A kde sa nachádza regulátor napätia? Je integrovaný priamo do alternátora?

(community_translated_from_language)

Áno, regulátor napätia je zvyčajne integrovaný do alternátora. Mali by ste vidieť okolo 14,4 V, keď motor beží. Ak je to výrazne vyššie, potom je regulátor pravdepodobne vinníkom. Vzhľadom na zložitosť by som navrhol, aby to dielňa diagnostikovala s profesionálnym vybavením.

(community_translated_from_language)

Dobre, rozumiem. Použijem vašu radu a nechám si profesionálne skontrolovať alternátor. Diagnóza bola skutočne chybná batéria a regulátor napätia. Oprava vrátane dielov a práce nakoniec stála 290 €. Ďakujem, že ste ma nasmerovali správnym smerom!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER