Chyby hybridných svetlometov A8: Problém s prepínačom verzus poistkou

Mal som rovnaký problém s mojím hybridným modelom A6 z roku 2016. Neobvyklé zapínanie svetlometov a kontrolných lampok sa spočiatku považovalo za chybný spínač svetlometov, ale diagnostické testovanie odhalilo komplexnejší problém. Príčinou sa ukázali byť korodované pripojenia v hlavnej poistkovej skrinke v kombinácii s chybným modulom multifunkčného spínača vozidla. Voda sa časom prenikla do elektrických pripojení, čo spôsobovalo prerušované elektrické signály. Oprava si vyžadovala: Kompletné vyčistenie pripojení poistkovej skrinky, Výmenu zostavy multifunkčného spínača, Preprogramovanie modulu riadenia osvetlenia Toto bol určite vážny elektrický problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože mohol viesť k úplnému zlyhaniu systému osvetlenia alebo dokonca k elektrickým skratom. Oprava trvala dva celé dni v servise. Pre vaše A8 navrhujem nechať celý systém riadenia osvetlenia riadne diagnostikovať namiesto výmeny dielov. Chybové kódy uložené vo vašom systéme by mali poukazovať na to, či ide o jednoduchý problém so spínačom alebo o niečo rozsiahlejšie v elektrickom systéme. Začnite skontrolovaním pripojení poistkovej skrinky a potom prejdite na testovanie spínača svetlometov, ak sa tam nenájdu žiadne problémy.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj A8 mal podobné príznaky minulý rok, s výpadkami zadných svetiel a bláznivým prepínačom tlmených svetiel. Elektrický problém sa ukázal byť viac než len chybný spínač svetiel, našli koróziu vo viacerých konektoroch. Chceli by ste sa podeliť o celkové náklady na opravu vo vašom prípade? Moje náklady dosiahli 780 eur vrátane dielov a práce. Len ma zaujíma, či sa u vás vyskytli nejaké ďalšie elektrické problémy od vykonania opravy?

(community_translated_from_language)

Moja oprava bola nakoniec oveľa jednoduchšia, než sa pôvodne obávalo. Po odnesení k elektrikárovi zistili, že problém s automobilovým spínačom bol izolovaný na chybnom pripojení v zostave spínača svetlometov. Nezvyčajná aktivácia prístrojových svetiel a svetlometov úplne prestala po oprave voľného káblového pripojenia. Celkové náklady na opravu dosiahli 95 eur, čo boli len pracovné náklady, pretože neboli potrebné žiadne výmeny dielov. Oveľa lepší výsledok, ako sa očakávalo, najmä v porovnaní s vašou situáciou s viacerými korodovanými konektormi. Žiadne elektrické problémy od opravy pred 8 mesiacmi. Špecialista spomenul, že pravidelná kontrola elektrických pripojení môže zabrániť podobným problémom. Spínač svetla teraz funguje perfektne, žiadne ďalšie nezvyčajné aktivácie ani chybové kódy v systéme. Vaše náklady na opravu 780 eur dávajú zmysel vzhľadom na rozsiahle poškodenie koróziou, ktoré ste opísali. Zdá sa, že ste mali oveľa komplexnejší elektrický problém, ktorý ste museli vyriešiť.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za užitočné postrehy. Chcel som sa podeliť o to, ako sa moja situácia vyvinula. Nakoniec som to vzal k elektrikárovi, ktorý zistil problémy, ktoré presahovali len spínač svetlometov. Poistková skrinka mala značnú koróziu a niekoľko káblových zväzkov potrebovalo výmenu. Oprava trvala 3 dni a stála celkovo 940 eur: nová multifunkčná zostava spínača auta, čistenie a ochrana poistkovej skrinky, výmena káblového zväzku, náklady na prácu na elektrickú diagnostiku a opravu. Všetky kontrolky a spínače na prístrojovej doske teraz fungujú perfektne. Žiadne ďalšie neobvyklé aktivácie ani chybové kódy. Špecialista tiež aplikoval ochranný náter, aby sa zabránilo budúcej korózii v elektrických pripojeniach. Oveľa lepší zážitok ako s mojím predchádzajúcim mechanikom, ktorý tieto skryté problémy prehliadol. Poučenie: elektrické problémy často vyžadujú správnu odbornú diagnostiku, a nie len výmenu zjavných častí. Vyššie náklady stáli za kompletné vyriešenie problému.

(community_translated_from_language)