Chyby ohrievača ostrekovačov VW Polo spôsobujú problémy s mrazom

Ako niekto so stredne pokročilými skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, mal som minulú zimu takmer totožný problém s mojím naftovým VW Golfom z roku 2005. Príznaky poruchy ohrievača ostrekovačov boli úplne rovnaké, zamrznuté dýzy a zlyhanie systému počas jazdy v chladnom počasí. Po vlastnej kontrole poistkovej skrinky som zistil, že skutočným problémom bolo chybné káblové pripojenie k jednotke ohrievača ostrekovačov. V dielni zistili, že vlhkosť korodovala jedno z konektorov, čím sa zabránilo správnej prevádzke vykurovacieho telesa. Oprava spočívala vo výmene poškodeného konektora a testovaní funkčnosti ohrievača ostrekovačov. Celková cena bola 95 € vrátane práce. Od opravy už nie sú žiadne problémy so zanesenými dýzami alebo zamrznutou kvapalinou do ostrekovačov, ani pri teplotách pod nulou. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste zdieľať: Všimli ste si nejaké elektrické problémy s inými systémami? Vyskytuje sa problém okamžite po naštartovaní auta alebo po jazde na chvíľu? V akom rozmedzí teplôt sa zvyčajne spúšťa zamŕzanie? Je nádržka na kvapalinu do ostrekovačov tiež vyhrievaná, alebo iba dýzy? Proces opravy sa môže líšiť medzi modelmi a rokmi výroby Pola, takže tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Posledný servis som mal pri 13 000 km a môžem potvrdiť, že mám podobné príznaky. Žiadne iné elektrické problémy som si nevšimol, ale zamŕzanie sa deje hneď po studenom štarte, keď teploty klesnú pod -5 stupňov. Motor ostrekovačov sa zdá fungovať dobre, ale kvapalina jednoducho zamrzne v dýzach, napriek použitiu správnej zimnej ostrekovacej kvapaliny. Nedá sa povedať, či je nádržka vyhrievaná, ale pamäť chýb špecificky poukazuje na poruchu ohrievača v oblasti dýzy. Malo by zmysel skontrolovať najprv káblové pripojenia skôr, než sa vymení celá vykurovacia jednotka? Zimná jazda sa stáva dosť náročnou bez funkčných ostrekovačov.

(Preložené z Anglický)

Určite najprv skontrolujte káblové pripojenia, presne to opravilo môj Golf. Keďže som mal rovnaký chybový kód ohrievača a príznaky zamrznutej trysky, ťažko som sa naučil, že priama výmena vykurovacej jednotky môže byť zbytočným výdavkom. Z vášho popisu problémov so studeným štartom pod -5 stupňami to znie pozoruhodne podobne ako to, čo som zažil. Ostrekovacia kvapalina zamrzla na tryskách, aj keď motor bežal, presne ako u vás. Rýchly test, ktorý som urobil, bol skontrolovať napätie na pripojeniach ohrievača pomocou multimetra, čo potvrdilo, že elektrina nedosahuje vykurovací článok správne. Kontrola káblov je pomerne jednoduchá. Hľadajte: Zkorodované alebo uvoľnené konektory v blízkosti vykurovacej jednotky čelného skla, Poškodenú izoláciu drôtu, Zelený korozívny povlak na kovových kontaktoch. Odkedy som si nechal opraviť problém s pripojením, zimné jazdenie sa výrazne zlepšilo. Už žiadne upchaté trysky ani zamrznutý postrek, ani pri silnom mraze. Ak kontrola káblov neodhalí nič zrejmé, potom by ďalším krokom mohlo byť preskúmanie výmeny vykurovacej jednotky. Oprava by mala byť pomerne cenovo dostupná, ak ide len o pripojenia, moje celkové náklady na výmenu konektora boli menej ako 30 €. Oveľa lepšie ako cenová ponuka 200 €+, ktorú som dostal za kompletnú výmenu vykurovacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Nápad s kontrolou káblov dáva perfektný zmysel, určite s tým začnem. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie v mojej pravidelnej dielni, aby skontrolovali pripojenia ako prvé. Naozaj dúfam, že je to len korózia vodičov, ktorá spôsobuje poruchu ohrievača ostrekovačov, pretože výmena celého vykurovacieho telesa by teraz veľmi zaťažila môj rozpočet. Test napätia, ktorý ste spomenuli, znie ako inteligentný diagnostický krok. Môj mechanik môže skontrolovať, či sa k stieračom a ohrievačom dýz skutočne dostáva elektrina. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali, motor ostrekovačov funguje, ale pri nízkych teplotách okamžite zamŕza v dýzach. Poznám vás o výsledkoch, keď budem vedieť viac o tých káblových pripojeniach. Ďakujem, že ste mi pomohli vyhnúť sa potenciálne zbytočnej výmene dielov. Opätovné uvedenie týchto upchatých dýz do prevádzky výrazne zvýši bezpečnosť jazdy v zime.

(Preložené z Anglický)