Chyby osvetlenia BMW X7: Fialové xenóny & problémy so smerovkami

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s elektrickými problémami BMW. V skutočnosti som sa s niečím veľmi podobným stretol minulý rok s mojím BMW X5 z roku 2019. Príznaky boli takmer identické, zvláštne fialové xenónové svetlá a chyby smeroviek. Po odvezení do môjho dôveryhodného servisu zistili uvoľnený konektor v káblovom zväzku svetlometov, ktorý spôsoboval všelijaký chaos v osvetlení. Oprava nebola príliš zložitá, ale nájdenie presnej príčiny problému si vyžadovalo diagnostickú prácu. Celkové náklady na opravu boli okolo 95 eur. Mohli by ste sa podeliť o viac podrobností o vašom X7? Napríklad, kedy presne tieto problémy začali a či si všimnete nejaký vzor (mokré počasie, po umytí auta atď.)? Tiež, aké konkrétne chybové hlásenia dostávate? To by pomohlo zúžiť, či sa zaoberáme rovnakou základnou príčinou. Mimochodom, ak ste tak ešte neurobili, odporúčam vám nechať si to čo najskôr skontrolovať, elektrické problémy majú tendenciu sa zhoršovať, ak sa nevenujú pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Problémy s mojím X7 sa začali asi pred dvoma týždňami, hneď po poslednom servise. Nevšimol som si žiadny špecifický vzorec v závislosti od poveternostných podmienok. Chybové hlásenia sú "Skontrolujte systém osvetlenia" a "Porucha adaptívneho svetlometu." Práve som absolvoval pravidelný servis pri 167 059 km, ale zdá sa, že ho budem musieť priniesť späť kvôli tomuto konkrétnemu problému. Dúfam, že je to len konektor, ako v vašom prípade, a nič vážnejšie s riadiacou jednotkou. Oceňujem upozornenie, aby som to dal rýchlo skontrolovať, určite si tento týždeň dohodnem stretnutie.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za dodatočné informácie. V skutočnosti je zaujímavé, že vaše problémy začali hneď po servise, to je červená vlajka, ktorá mi okamžite upútala pozornosť. Keď som mal problém s mojím X5, spočiatku som si myslel, že je to len problém s konektorom, ako som už spomínal, ale po tom, čo som počul, že vaše príznaky sa začali po servise, si myslím, že mohli počas údržby niečo narušiť. V mojom prípade sa po prvej oprave, ktorú som spomenul, problém vrátil o týždeň neskôr. Ukázalo sa, že dielňa náhodou poškodila malý senzor pri vykonávaní inej práce. História servisu pomohla to dokázať a opravili to v záruke. Keďže sa vám zobrazujú tieto konkrétne chybové hlásenia hneď po servise, dôrazne odporúčam vrátiť sa na to isté miesto, ktoré vykonalo vašu nedávnu údržbu. Mali by skontrolovať, čo sa mohlo počas servisu narušiť. Podľa mojich skúseností sa tieto problémy zvyčajne neobjavia z ničoho nič hneď po údržbe, pokiaľ sa niečo neposunulo alebo sa nesprávne pripojilo. Len si uistite, že všetko zdokumentujete a zmienite súvislosť načasovania s vašou nedávnou údržbou. Dielňa môže byť ochotnejšia uhradiť náklady na opravu, keďže existuje jasný súvis s ich nedávnou prácou. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, som zvedavý, či je to podobné tomu, čo sa stalo s mojím X5!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za ten detailný vhľad! Vďaka vám sa cítim oveľa lepšie ohľadom situácie. Ani mi nenapadlo, že načasovanie s mojou nedávnou servisnou prehliadkou by mohlo byť významné, ale teraz to dáva dokonalý zmysel. Práve som zavolal do servisu a spomenul som, že problémy začali hneď po servise, a súhlasili, že to skontrolujú ako prioritný prípad. Naozaj si vážim tip ohľadom dokumentovania všetkého, už som natočil niekoľko videí fialových svetiel a chybových hlásení na palubnej doske. Určite spomeniem možnosť, že pokryjú náklady na opravu, keďže sa zdá, že je to spojené s ich nedávnou prácou. Je úľavou počuť, že vaša podobná skúsenosť mala relatívne jednoduché riešenie. Dám vedieť, až sa to vyrieši, ale ešte raz ďakujem za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašej skúsenosti. Pomohlo mi to pristupovať k tomu s oveľa jasnejšou perspektívou namiesto toho, aby som sa len obával potenciálne obrovských nákladov na opravu!

(Preložené z Anglický)