Chyby systému ABS a trakcie Viper poukazujú na snímač rýchlosti.

Mal som veľmi podobný problém s mojím Viperom SRT-10 z roku 2006. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na výkonných autách, spočiatku som si tiež myslel, že je to len problém s čidlom rýchlosti. Po skontrolovaní rýchlomera a zistení nekonzistentných odčítaní som ho vzal do špecializovanej dielne. Ich diagnostika ukázala, že riadiaca jednotka ABS bola skutočne chybná, nielen snímače. ECM prijímal nesprávny vstup z chybnej riadiacej jednotky, čo spustilo výstrahy ABS a kontroly trakcie na prístrojovej doske. Oprava si vyžadovala výmenu celej riadiacej jednotky ABS, čo nakoniec stálo 1000 €. Hoci to bolo drahé, úplne to vyriešilo problémy s ABS a kontrolou trakcie. Systém sa teraz správne zapája pri prudkom brzdení. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek nezvyčajné zvuky pri brzdení? Získavate nekonzistentné odčítania rýchlomera? Začal sa problém náhle alebo sa vyvíjal postupne? Všimli ste si nejaké ďalšie výstražné svetlá? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil pri zlyhaní mojej riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj tachometer ukazuje 84328 KM a posledný servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi. V odpovedi na vaše otázky: Údaje rýchlomera sú skutočne nekonzistentné, niekedy kolíšu pri konštantných rýchlostiach. Počas brzdenia neboli počuť žiadne nezvyčajné zvuky, ale kontrolky na prístrojovej doske sa náhle rozsvietili počas daždivého dažďa. Žiadne iné výstražné kontrolky nie sú aktívne. Diagnostická správa z môjho posledného servisu ukazuje, že všetky snímače vtedy fungovali normálne, čo ma vedie k domnienke, že by mohlo ísť o problém s kabelážou, a nie o úplné zlyhanie riadiacej jednotky ABS. Nepravidelné správanie rýchlomera sa zdá poukazovať na problém so snímačom alebo kabelážou. Bolo by skontrolovanie pripojení snímača rýchlosti kolies dobrý prvý krok pred výmenou celej jednotky ABS?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti. Vaše príznaky sa zdajú byť odlišné od toho, čo som zažil s mojim Viperom. Náhle začatie počas dažďa v kombinácii s nekonzistentnými údajmi rýchlomera, ale bez brniacich zvukov, poukazuje skôr na problém s káblovaním alebo pripojením snímača, než na úplné zlyhanie riadiacej jednotky ABS. V mojom prípade boli problémy s ABS sprevádzané brnivými zvukmi a viacerými výstražnými svetlami. Problémy s rýchlomerom boli konštantnejšie, nie prerušované ako vo vašom prípade. Keď zlyhala moja riadiaca jednotka ABS, konzistentne to ovplyvnilo čítanie ECM. Keďže váš údaj o počte najazdených kilometrov je relatívne nízky a snímače boli nedávno skontrolované a boli v poriadku, kontrola pripojení snímača rýchlosti kolies je určite inteligentným prvým krokom. Vniknutie vody môže tieto pripojenia korodovať, najmä ovplyvňujúc prenos rýchlostných signálov do systému ABS a rýchlomera. Možný postup riešenia problémov: 1. Skontrolujte všetky káble snímača ABS na viditeľné poškodenie 2. Vyčistite pripojenia snímača 3. Skontrolujte hodnoty napätia na každom snímači kolies 4. Otestujte uzemňovacie pripojenia Tento prístup by vám mohol ušetriť 1000 €, ktoré som minul na novú riadiacu jednotku, ak je problémom len korózia alebo uvoľnené pripojenia ovplyvňujúce čítanie rýchlostných signálov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Na základe diskusie sa cítim sebavedomejší ohľadom mojej počiatočnej teórie o snímači rýchlosti, ale s dôrazom na káble namiesto samotných snímačov. Skutočnosť, že problémy začali počas dažďa a rýchlomer ukazuje nekonzistentné hodnoty, skutočne zodpovedá potenciálnym problémom s káblovaním. Začnem tým, že si nechám skontrolovať a vyčistiť pripojenia snímača rýchlosti kolies, najmä preto, že moja posledná diagnostika ukázala, že všetky snímače fungujú správne. To dáva väčší zmysel, než okamžite vymeniť celú riadiacu jednotku ABS, najmä preto, že nezažívam škrípavé zvuky alebo viacero výstražných svetiel, ktoré typicky naznačujú úplné zlyhanie jednotky. Prerušovaná povaha problémov s rýchlomerom a načasovanie s dažďom určite naznačuje, že treba najprv skontrolovať káble a pripojenia snímača. Ak čistenie a zaistenie pripojení nevyrieši problémy so vstupom, potom môžem zvážiť rozsiahlejšie opravy. Objednám si termín na kontrolu káblovania snímača ABS a nahlásím výsledky. Dúfam v jednoduchšie riešenie, než je výmena celej riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)