OleSchmittFan
Čierny dym a kontrolka motora: Opel Vectra Diesel 2005 s možnými chybami DPF
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
OleSchmittFan (Autor)
Ahoj, wow, to znie presne ako môj problém. Naozaj sa zdá, že problémom u môjho Vectry je DPF. Ďakujem za spätnú väzbu! Vieš ešte, koľko ťa to celé stálo v dielni? A mal si odvtedy nejaké ďalšie problémy s výfukovým systémom, alebo je od výmeny všetko v poriadku? Je zaujímavé, ako taký malý filter môže spôsobiť také veľké problémy... Teším sa na odpoveď.
(Preložené z Nemecký)
TheRider
Ahoj, presne tak, problém s DPF filterom sa zdá byť ako nočná mora, ale len čo sa vyrieši, je to skutočné požehnanie. Po mojej návšteve v dielni bol problém s vysokým zaťažením filtra pevných častíc (DPF) odstránený. Odvtedy som už nemal žiadne problémy s výfukovým systémom. Všetko znova funguje perfektne. Na tvoju otázku ohľadom nákladov, to bol poriadny šok. DPF filter bol vnútorne poškodený a nedal sa už regenerovať. Musel sa teda vymeniť. To ma stálo celkovo 1550 €. Áno, správne si čítal, takáto oprava môže byť drahá. Ale verte mi, stojí to za to. Odvtedy môj Astra ide ako hodinky. Ozvi sa, ak máš ešte nejaké otázky alebo sa len chceš podeliť o skúsenosti. Veľa šťastia s tvojim Vectrou!
(Preložené z Nemecký)
OleSchmittFan (Autor)
Ahoj, Ďakujem, to je pravda, niekedy sa jednoducho musí platiť za dlhú životnosť auta, bez ohľadu na to, aké drahé to bude. Tvoja odpoveď mi skutočne pomohla! Už nebudem váhať a odnesiem svojho Vectru do opravovne. Dúfam, že po oprave bude štartovať tak dobre ako tvoj! Ešte raz veľká vďaka za tvoje tipy a skúsenosti, veľmi si ich vážim. Dúfam, že sa tu v budúcnosti možno opäť stretneme a vymeníme si skúsenosti. Všetko dobré tebe a tvojmu Astre! Zatiaľ.
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
TheRider
Ahoj kamoš, znie to ako problém s dieselovým filtrom pevných častíc (DPF), prakticky identický s tým, čo som zažil s mojím Opelom Astra Diesel z roku 2007. Čierny dym, strata výkonu... všetko veľmi známe. Ihneď ma zavolali do servisu, keď sa rozsvietila kontrolka DPF. V mojom prípade bol DPF vnútorne poškodený. Musel byť úplne vymontovaný a vymenený, pretože ani regenerácia už nebola možná. Zdá sa, že je to vážny problém, ak sa okamžite nerieši. Musel som prakticky prestať jazdiť, kým auto nebolo kompletne opravené. A áno, je ťažké to vyriešiť samostatne. Autoservis má špeciálne zariadenia, ktoré používa na analýzu a odstránenie problému. Takže môj tip by bol, choďte do servisu čo najskôr, aby ste predišli ďalším škodám. Veľa šťastia.
(Preložené z Nemecký)