100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

GeronRoth

Čierny dym a nepravidelný chod: Problémy s Fordom Falconom 2008

Ahoj ľudia, momentálne mám skutočne problémy s mojím Fordom Falconom z roku 2008 (benzínový motor, 114 089 km). V poslednej dobe mám pár starostí: Pri akcelerácii vychádza z výfuku čierny dym, svieti kontrolka motora, motor sa sám vypína, studený štart trvá dlhšie ako zvyčajne, motor beží nerovnomerne, spotreba paliva je príliš vysoká a niekedy auto vôbec nenaskočí. Myslím si, že problém by mohol byť v studenej štartovacej vstrekovacej tryske. Mal niekto z vás podobné skúsenosti a mohol by mi poradiť? Pri mojej poslednej návšteve autoservisu som nebol naozaj spokojný. Tešil by som sa na vaše rady a skúsenosti! Ďakujem vopred!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Ford Falcon z roku 2008 má problémy, ako je čierny dym z výfuku, nepravidelný chod motora, vysoká spotreba paliva a problémy so štartovaním. Počiatočné podozrenie smeruje k chybnému vstrekovaču studeného štartu. Avšak podobný prípad s Fordom Mondeo z roku 2005 naznačuje, že príčinou môže byť riadiaca jednotka motora (ECU). Výmena a preprogramovanie ECU vyriešilo podobné problémy a na komplexné riešenie sa odporúča skontrolovať ako ECU, tak aj vstrekovač studeného štartu.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

HannaRacer

Hej, mal som Ford Mondeo z roku 2005 a pri podobných problémoch sa zistila chybná riadiacia jednotka motora. Čierny dym, zvýšená spotreba paliva, trhanie motora – to poznám len príliš dobre. Obzvlášť znepokojivé bolo, že auto niekedy jednoducho zhaslo. To bolo naozaj otravné a okrem iného nebezpečné pri jazde. Musím sa priznať, nebolo to rozhodne jednoduché vyriešiť, pretože ide o veľmi komplexný problém a má veľa spoločného s elektronikou a softvérom. Ale po výmene a preprogramovaní riadiacej jednotky motora všetko opäť perfektne fungovalo. Namiesto kontroly ventilu studeného štartu by som na tvojom mieste radšej zvážil riadiacu jednotku motora a nechal si ju skontrolovať od profesionála. Dúfam, že ti to pomôže! Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

GeronRoth (community.author)

Hej, ďakujem za upozornenie, to mi vôbec nenapadlo! Pri najbližšej návšteve servisu si nechám skontrolovať riadiacu jednotku motora. Pamätáš si ešte, koľko ťa približne stála oprava? A boli potom ešte nejaké nečakané komplikácie, alebo všetko prebehlo hladko? Ďakujem ešte raz a srdečný pozdrav!

(community_translated_from_language)

HannaRacer

Ahoj, jasné, ešte si pamätám na náklady. Práca s riadiacou jednotkou motora ma stála okolo 1000 € a potom to znova fungovalo ako hodinky, hovorím ti. Ďalej, a dúfam, že to posilní tvoju dôveru v návštevu dielne, bol skutočne chybný vstřikovací ventil studeného štartu, ako si predpokladal. Ale bol opravený a odvtedy je všetko v poriadku. Žiadne ďalšie poruchy alebo komplikácie, auto znova beží hladko. Takže sa príliš nestresuj, problém je dočasný. Nechaj si opraviť riadiacu jednotku motora a budeš opäť v bezpečí. Držím palce!

(community_translated_from_language)

GeronRoth (community.author)

Ahoj, Ach, jaj, 1000 € je slušná cena. Ale keď si pomysliem, koľko problémov to celé spôsobilo, je pravdepodobne najlepšie si tú vec jednoducho dať opraviť. Veď nechcem stále zastať alebo jazdiť nervózne. Dobre vedieť, že problémom by mohlo byť aj vstrekovacie ventil pre studený štart. Toto všetko si zapamätám pri mojej ďalšej návšteve servisu a spomeniem všetky možné problémy. Kto vie, možno budem mať šťastie a nebude to také zlé, ako sa obávam. Ešte raz ďakujem za informácie a tvoju podporu! Naozaj ma to upokojilo. Zatiaľ a veľa pozdravov!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FALCON