100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

ClaudiFisch

Čierny dym a problémy s motorom v dieslovom VW Jetta z roku 2015: Hľadajú sa skúsenosti a rady

Ahoj všetci, potrebujem vašu pomoc. Mám VW Jetta Diesel z roku 2015, ktorý má teraz 95 426 km. Auto v poslednej dobe robí zvláštne veci. Najmä sa pri zrýchľovaní objavuje čierny dym a svieti kontrolka "Check Engine". Okrem toho sa motor jednoducho vypína a auto dlhšie štartuje, niekedy vôbec nenastartuje. Pri mojej poslednej návšteve mechanika som nemal dobrý pocit, a preto si myslím, že by to mohlo súvisieť s kúrením palivového filtra. Mal niekto podobnú skúsenosť? Rád by som počul o vašich skúsenostiach, najmä s vašim mechanikom. Vopred ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Diesel VW Jetta z roku 2015 produkuje čierny dym pri akcelerácii, svieti kontrolka motora, motor sa vypína a má problémy so štartovaním. Možné príčiny zahŕňajú chybný turbodúchadlo, poškodený filter pevných častíc (DPF) alebo problémy s ohrievačom palivového filtra. Navrhované riešenia zahŕňajú kontrolu týchto komponentov a čítanie chybových kódov na presné určenie problému.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

5 komentár(e)

JessiFisch

Hej, nedávno som mal podobný prípad. Jazdím na VW Golf Diesel z roku 2012. Mal som podobné zvláštne príznaky ako ty - môj motor sa jednoducho vypol a chvíľu trvalo, kým sa znova naštaroval. Pri poslednej návšteve garáže chlapci zistili, že turbodúchadlo už nefunguje správne. Čierny dym by mohol naznačovať poškodený filter pevných častíc (DPF). Musel som si preto nechať vymeniť aj ten, bol to dosť vážny problém. Čo sa týka tvojho podozrenia na vyhrievanie palivového filtra, nie som si celkom istý. Určite by som to však spomenul mechanikovi a dal na to upozorniť. A pamätaj, vždy počúvaj na svoj inštinkt, pokiaľ ide o tvoje auto. Všetko dobré, kamoš!

(community_translated_from_language)

ClaudiFisch (community.author)

Hej, to je naozaj užitočné! Takýto pokazený DPF by mohol byť aj mojím problémom, dobrý nápad to skontrolovať. A bod s turbodúchadlom si tiež ponechám v hlave - na niečo také som vôbec nemyslel. Pamätáš si, koľko to stálo, keď si mal tieto problémy? A boli odvtedy ešte ďalšie problémy alebo tvoj Golf už znova beží bezchybne? Naozaj si robím starosti o moju škatuľu... Ďakujem za rýchlu odpoveď, naozaj super!

(community_translated_from_language)

JessiFisch

Hej, jasné, žiadny problém! Takže, potom ako som dal auto do servisu, bol problém s vyhrievaním palivového filtra odstránený. Bolo to trochu drahé, stálo ma to okolo 380€. Ale odvtedy môj Golf znova ide ako hodinky, žiadne starosti so štartovaním alebo zhasínaním motora. Odvtedy sa nič nestalo, absolútne bez problémov. Takže, daj si skontrolovať svojho Jetta a dúfam, že budeš mať rovnaké šťastie ako ja! Veľa šťastia, kamoš!

(community_translated_from_language)

ClaudiFisch (community.author)

Hej, ďakujem za informáciu! 380 € to síce neznie super, ale ak mi to vyrieši problém, určite to stojí za to. Tvoje skúsenosti znejú veľmi povzbudivo. Zajtra pôjdem k mechanikovi a dúfam, že všetko dobre dopadne. Keď sa všetko vyrieši, opäť sa ozvem. Ďakujem ešte raz za tvoju pomoc, veľmi mi to pomohlo. Zatiaľ!

(community_translated_from_language)

Shouno

Ahoj, To, čo popisuješ, by mohli byť aj chybné žhaviče a z tohto dôvodu sa DPF už neregeneruje. Najprv si prečítaj celé vozidlo, aby si zistil, či je uložený nejaký chybový kód, aby si zistil, ktorým smerom sa môžeš vydať.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

JETTA