SabiKlein
Čierny dym a problémy so štartovaním u dieslového VW Eos z roku 2009: Možná chyba riadiacej jednotky žhavenia?
(Preložené z Nemecký)
8 komentár(e)
SabiKlein (Autor)
Hej, ďakujem za tip! Takže u teba to bolo niečo s turbodúchadlom a palivovým čerpadlom plus čistenie dieselového filtra pevných častíc, chápem. Pamätáš si ešte, koľko ťa to celé stálo? A od opravy sa objavilo niečo iné alebo tvoj Eos už nerobí žiadne problémy? Naozaj by som rád vedel, na čo sa mám prípadne pripraviť. Ďakujem!
(Preložené z Nemecký)
KlugerDieter
Hej, jasne, že si pamätám. Náklady sú niekedy naozaj šokujúce, ale no, to k tomu patrí, keď jazdíte so starším autom. Celkovo to bolo 155 € za opravu kabeláže od žhaviacej jednotky k digitálnej dieselovej elektronike, ktorá mi bohužiaľ bola chybná a poškodená. Ale vieš, čo je na tom super? Od opravy je problém so žhaviacou jednotkou vyriešený, hurá! Tak ti poviem, hneď potom, ako som si auto vyzdvihol od mechanika, som doslova cítil, ako dobre môj starý Eos zase jazdí. Zatiaľ sa nič iné neobjavilo a môj Eos už nerobí žiadne problémy - beží hladko ako mačiatko. Bez ohľadu na to, čo sa objaví na tvojom Eose, žiadna panika. Nájdi si poriadnu dielňu a nech urobia, čo je potrebné. Je to síce často nepríjemné a niekedy aj drahé, ale keď sa potom opäť budete môcť spokojne prechádzať po ceste, budete sa cítiť stokrát lepšie. Dúfam, že sa vám to podarí rovnako dobre!
(Preložené z Nemecký)
SabiKlein (Autor)
Hej, 155 € za opravu kabelového zväzku neznie až tak hrozne a je naozaj upokojujúce počuť, že tvoj Eos odvtedy jazdí dobre. Takže budem nasledovať tvoju radu, žiadna panika, nájdem si dôveryhodný servis a potom urobím, čo treba. Dúfam, že potom budem mať aj ja pokoj, ako ty. Veľmi pekne ďakujem za radu a povzbudzujúce slová, to opäť ukázalo trochu svetla na konci tunela. Prajem ti aj naďalej dobrú jazdu s tvojim Eosom! Čau!
(Preložené z Nemecký)
Fabrieg
Ahoj, tiež som mal problém s vadným riadiacim modulom žhavenia, ale nie s kabelážou. Myslím, že oprava ma vtedy stála približne 250 eur priamo u autorizovaného predajcu. Všimol som si to až v zime, pretože podľa servisného poradcu autoservisu sú žhaviče v zime mimoriadne dôležité. Povedal mi tiež, že žhaviče sa nepoužívajú len pri štartovaní, ale aj počas jazdy sa opakovane "medzižhavia", aby sa napríklad umožnila regenerácia DPF.
(Preložené z Nemecký)
CanuckMark
Moje je Tiguan z roku 2021. Nemyslím si, že mám riadiacu jednotku žhavenia, pretože je to benzínový motor.
(Preložené z Anglický)
CanuckMark
Šoférujem benzínovú verziu. Nie som si istý, prečo mi vychádza ten kód. Idem s tým k predajcovi na kontrolu.
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@CanuckMark napísal na
Šoférujem benzínovú verziu. Nie som si istý, prečo mi vychádza ten kód. Idem s tým k predajcovi na kontrolu.
Pri benzínovom motore by jednotka žeravenia nebola relevantná, ale ak dostávate kód chyby, môže to súvisieť s niečím iným, ako je systém zapaľovania alebo emisie. Pred návštevou predajcu si poznačte všetky špecifické príznaky alebo kódy, pretože to im môže pomôcť diagnostikovať problém efektívnejšie. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
KlugerDieter
Hej, úplne ti rozumiem. Sám jazdím v VW Eos z roku 2006 a mal som podobné problémy ako ty. V mojom prípade to nebola chyba riadiacej jednotky žhavenia, ale problém s turbodúchadlom a palivovým čerpadlom – boli opotrebované. Okrem toho bolo potrebné vyčistiť filter pevných častíc, pretože už nefungoval správne. Motor silno trhal a kontrolka žhavenia tiež blikala. Nakoniec som musel auto odviesť do servisu na dôkladnú kontrolu a opravu. Bola to poriadna výzva, ale po oprave auto znova jazdilo bezchybne. Skontroluj to na svojom Eose, mohlo by to byť podobné. Všetko dobré!
(Preložené z Nemecký)