Čierny dym a problémy so žhaviacimi sviečkami: Pomoc pre Infiniti M Diesel

Minulú zimu som mal podobné problémy s mojím naftovým Infiniti Q50 z roku 2015. Príznaky boli takmer totožné s tými vašimi: čierny dym, pomalý štart a kontrolka žeravenia zostávala svietiť. Ukázalo sa, že poškodený bol káblový zväzok medzi riadiacou jednotkou žeravenia a riadiacou jednotkou motora (ECU), čo spôsobovalo problémy s komunikáciou. Dal som si to opraviť v autorizovanom servise, pretože to vyžadovalo špeciálne diagnostické zariadenie. Museli vymeniť celý káblový zväzok a preprogramovať ECU. Nebola to rýchla oprava, trvalo im dva dni, kým dokončili prácu. Bolo to dosť vážne, pretože chybný káblový zväzok spôsoboval poruchu žhaviacich sviečok a bohatú zmes paliva v motore (odtiaľ ten čierny dym). Na základe vašich príznakov by som vám dôrazne odporúčal nechať si to skontrolovať v autorizovanom servise Infiniti. Bežní mechanici často prehliadajú tieto špecifické elektrické problémy v naftových motoroch.

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! Je naozaj užitočné vedieť, že vinníkom bola kabeláž. Znie to presne ako to, s čím sa teraz ja pasujem. Pamätáš si približne, koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? A beží všetko hladko odvtedy, alebo sa objavili nejaké ďalšie problémy?

(community_translated_from_language)

Zase ahoj! Áno, môžem ti presne povedať, koľko som zaplatil – 395 eur za opravu problému s káblovým zväzkom. Dovoľ mi povedať ti, odkedy vyriešili ten problém so žeravením žhaviacich sviečok, moje Q50 beží ako hodinky! Je to taká úľava, že už nevidím tú otravnú kontrolku žhaviacich sviečok a problém s čiernym dymom úplne zmizol. A čo je najlepšie? Štarty za studena sú teraz super hladké, presne ako keď bolo auto nové. Môžem ti povedať, že oprava u dealera bola určite správne rozhodnutie – vedeli presne, s čím majú do činenia. Odvtedy som nemal jediný problém a už je to viac ako rok. Ver mi, len čo si dáš opraviť zapojenie medzi riadiacou jednotkou žhavenia a riadiacou jednotkou motora, hneď si všimneš rozdiel. Auto je oveľa citlivejšie. Za každú korunu, ak sa ma pýtaš!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Počúvol som vašu radu a konečne som včera išiel k predajcovi Infiniti. Mal si úplnú pravdu, bola to presne tá istá závada kabeláže! Mechanik mi ukázal, kde bola škoda, a úprimne, vyzeralo to dosť zle. Stálo ma to trochu viac ako teba, 450 eur, ale zároveň urobili kompletnú diagnostiku. Auto som si vyzdvihol dnes ráno a wow, aký rozdiel! Žiadny viac čierny dym, štartuje ako hodinky a tá otravná kontrolka žhaviacich sviečok je konečne zhasnutá. Mal som to urobiť už pred týždňami, namiesto toho, aby som sa o to zbytočne staral. Naozaj si vážim, že si sa podelil o svoju skúsenosť, ušetril si mi cestu k inému neobvyklému mechanikovi, ktorý by veci možno len zhoršil. Predajca mi dokonca dal pár tipov na preventívnu údržbu, aby sa podobným problémom v budúcnosti predišlo. Zdá sa, že niekedy sa oplatí zaplatiť trochu viac za servis u predajcu, najmä pri týchto zložitých dieselových systémoch. Ďakujem ešte raz za to, že si ma nasmeroval správnym smerom!

(community_translated_from_language)