WolfRider98
Čierny dym a strata výkonu pri Citroene C1 Diesel – hľadajú sa skúsenosti a návrhy na riešenie
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
WolfRider98 (Autor)
Hej, ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď. Zdá sa, že je to naozaj častá vec s filtrami pevných častíc. Vieš ešte, koľko ťa stála celá procedúra? A môže to urobiť hocijaká dielňa, alebo musím ísť do špecializovaného servisu Citroen? A mal si potom ešte nejaké ďalšie problémy, ktoré sa objavili, alebo všetko prebehlo hladko? Ďakujem vopred!
(Preložené z Nemecký)
Schneid3r_Marco
Ahoj, jasné, na náklady si ešte dobre pamätám. Takže, musel som zaplatiť 1550 eur, aby som vyriešil problém s filtrom pevných častíc. Určite nie malá suma, ale odvtedy auto funguje bez problémov. Vtedy som išiel do bežného servisu, nemusíš ísť nevyhnutne do špecializovaného servisu Citroen, pokiaľ mechanik vie, čo robí. Samozrejme, vždy je dobré, ak má trochu viac skúseností s dieselovými motormi. Po oprave som už nemal žiadne ďalšie problémy a dymivý výfuk je tiež minulosťou. Príliš nízky diferenciálny tlak filtra pevných častíc bol mechanikom, ako sa predpokladalo, odstránený a odvtedy je aj spotreba paliva opäť normálna. Dúfam, že to aj tebe pôjde bez problémov. Držím palce!
(Preložené z Nemecký)
WolfRider98 (Autor)
Hej, to znie draho, ale ak vďaka tomu auto znova bude jazdiť bez problémov, tak to určite stojí za to. Myslím, že si v okolí pohľadám dobrú dielňu. Dúfam, že budem mať rovnaké šťastie ako ty a nevyskytnú sa ďalšie problémy. Budem vás držať v obraze. Ďakujem ešte raz za pomoc! Držím palce, aby sa jednalo len o filter pevných častíc a výmena prebehla hladko. Dovidenia!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
Schneid3r_Marco
Ahoj, mal som podobný problém s mojím Citroënom C3 Diesel z roku 2005. Objavili sa rovnaké príznaky ako u teba, vrátane čierneho dymu a kontrolky motora. Po dôkladnom vyšetrení sa ukázalo, že bol skutočne chybný filter pevných častíc (DPF). Regenerácia DPF už nefungovala správne a to spôsobilo aj zvýšenú spotrebu a stratu výkonu. Bol to vážny problém a bolo potrebné ho okamžite riešiť, pretože jeho ignorovanie mohlo vážne poškodiť vozidlo. Na vyriešenie problému bolo potrebné vybrať DPF a nahradiť ho novým. Mechanik potom tiež skontroloval, či riadiaca jednotka motora funguje správne, aby sa predišlo ďalším problémom. Bolo to dosť náročné, ale nakoniec to auto opäť fungovalo. Takže podľa mojej skúsenosti by som navrhol, aby si urgentne vyhľadal mechanika, ktorý sa na to podrobnejšie pozrie. Nie je to malý problém a čím dlhšie čakáš, tým horšie to môže byť. Veľa šťastia, dúfajme, že to nie je príliš zlé.
(Preložené z Nemecký)