SebBeckRider

Čierny dym a strata výkonu u Citroënu C8: Príčiny a riešenia?

Ahoj ľudia! Jazdím Citroënom C8 z roku 2013 s benzínovým motorom, ktorý má už 184485 km. V poslednej dobe robí auto niekoľko problémov. Pri zrýchľovaní vypúšťa čierny dym z výfuku, žltá kontrolka motora svieti stále, motor potrebuje dlhšie na naštartovanie v chladných dňoch a výkon celkovo klesol. Okrem toho pri zrýchľovaní trhá a zvýšila sa spotreba paliva. Navyše výfuk dosť silno smrdí! Predpokladám, že chyba je niekde v regulácii zmesi a zmes je príliš bohatá. Mal už niekto z vás podobné problémy? Ako to prebehlo u vášho mechanika? Po mojej poslednej návšteve v servise sa úprimne bojím, pretože to tam nebolo až také dobré. Som vďačný za každý tip!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Hej! Šoférujem Citroёn DS5 z roku 2016 a mal som podobné príznaky ako ty. Naozaj to znie ako problém s regulátorom tlaku paliva. V mojom prípade to bola jeho porucha, ktorá spôsobila príliš bohatú zmes. Pri mojej poslednej návšteve v dielni bolo potrebné vymeniť regulátor tlaku paliva. Moja žltá kontrolka motora tiež stále svietila a auto trhalo pri akcelerácii, presne ako v tvojom prípade. Nebol to malý problém, ale určite sa to dalo vyriešiť. Po výmene regulátora tlaku paliva sa výkon výrazne zlepšil a trhanie pri akcelerácii, ako aj ťažký štart v chladných dňoch zmizli. Takže žiadna panika, len to daj skontrolovať a opraviť. Dobrým východiskovým bodom by teda mohlo byť, že regulátor tlaku paliva tvojho auta je chybný. Spomen to v dielni! Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Znie to naozaj ako presne ten istý problém, ktorý mám s mojím C8. Okrem modelu samozrejme, a že môj auto je trochu staršie. Pamätáš si náhodou, koľko ťa stál výmena benzínového regulačného ventilu? A objavilo sa od výmeny niečo nové, alebo DS5 odvtedy beží bez problémov? Teším sa na tvoju odpoveď a vopred ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

Hej, teší ma, že ti môžem pomôcť! To je pravda, môj DS5 je o niečo mladší ako tvoj C8, ale príznaky zneli naozaj podobne. K tvojej otázke: za opravu benzínového regulátora tlaku som zaplatil 250 €. Bola to chyba, na niečo také som vôbec nemyslel. Odvtedy však auto beží naozaj bezchybne a problém s príliš bohatou zmesou bol po návšteve mechanika tiež vyriešený. Odvtedy sa nič nové neobjavilo, DS5 beží znova ako hodinky. Dúfam, že ti to pomôže a veľa šťastia s tvojím C8! Daj mi vedieť, ako to dopadlo.

(Preložené z Nemecký)

Hej! Super, to ma naozaj upokojuje. Veľmi pekne ďakujem za informáciu a tvoju pomoc. Je mi oveľa jasnejšie, na čo si mám dávať pozor, keď pôjdem s C8 do dielne. Je tiež dobré vedieť, že výmena benzínového tlakového regulátora nie je taká drahá, ako som sa obával. Dúfam, že potom bude aj na mojom aute problém vyriešený a bude znova jazdiť ako kedysi! Určite nahlásim, ako to dopadlo. Ďakujem ešte raz a maj sa dobre!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: