SebBeckRider
Čierny dym a strata výkonu u Citroënu C8: Príčiny a riešenia?
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Citroën C8 z roku 2013 produkuje čierny dym, stráca výkon, zvýšila sa mu spotreba paliva a svieti kontrolka motora žltou farbou. Tieto príznaky naznačujú bohatú zmes paliva, čo môže byť spôsobené chybným regulátorom tlaku paliva. Ako riešenie sa navrhuje výmena regulátora tlaku paliva, pretože u iného modelu Citroënu vyriešila podobné problémy. Majiteľ plánuje problém riešiť s mechanikom a dúfa v zlepšenie výkonu.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
SebBeckRider (community.author)
Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Znie to naozaj ako presne ten istý problém, ktorý mám s mojím C8. Okrem modelu samozrejme, a že môj auto je trochu staršie. Pamätáš si náhodou, koľko ťa stál výmena benzínového regulačného ventilu? A objavilo sa od výmeny niečo nové, alebo DS5 odvtedy beží bez problémov? Teším sa na tvoju odpoveď a vopred ďakujem!
(community_translated_from_language)
DietrichS
Hej, teší ma, že ti môžem pomôcť! To je pravda, môj DS5 je o niečo mladší ako tvoj C8, ale príznaky zneli naozaj podobne. K tvojej otázke: za opravu benzínového regulátora tlaku som zaplatil 250 €. Bola to chyba, na niečo také som vôbec nemyslel. Odvtedy však auto beží naozaj bezchybne a problém s príliš bohatou zmesou bol po návšteve mechanika tiež vyriešený. Odvtedy sa nič nové neobjavilo, DS5 beží znova ako hodinky. Dúfam, že ti to pomôže a veľa šťastia s tvojím C8! Daj mi vedieť, ako to dopadlo.
(community_translated_from_language)
SebBeckRider (community.author)
Hej! Super, to ma naozaj upokojuje. Veľmi pekne ďakujem za informáciu a tvoju pomoc. Je mi oveľa jasnejšie, na čo si mám dávať pozor, keď pôjdem s C8 do dielne. Je tiež dobré vedieť, že výmena benzínového tlakového regulátora nie je taká drahá, ako som sa obával. Dúfam, že potom bude aj na mojom aute problém vyriešený a bude znova jazdiť ako kedysi! Určite nahlásim, ako to dopadlo. Ďakujem ešte raz a maj sa dobre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C8
DietrichS
Hej! Šoférujem Citroёn DS5 z roku 2016 a mal som podobné príznaky ako ty. Naozaj to znie ako problém s regulátorom tlaku paliva. V mojom prípade to bola jeho porucha, ktorá spôsobila príliš bohatú zmes. Pri mojej poslednej návšteve v dielni bolo potrebné vymeniť regulátor tlaku paliva. Moja žltá kontrolka motora tiež stále svietila a auto trhalo pri akcelerácii, presne ako v tvojom prípade. Nebol to malý problém, ale určite sa to dalo vyriešiť. Po výmene regulátora tlaku paliva sa výkon výrazne zlepšil a trhanie pri akcelerácii, ako aj ťažký štart v chladných dňoch zmizli. Takže žiadna panika, len to daj skontrolovať a opraviť. Dobrým východiskovým bodom by teda mohlo byť, že regulátor tlaku paliva tvojho auta je chybný. Spomen to v dielni! Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)