100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

FlorianB

Čierny dym a strata výkonu v 991: Kríza výfukového systému?

Ahoj všetci! Mám problémy s mojím Porsche 991 z roku 2016. Motor pri akcelerácii vypúšťa čierny dym, kontrolka "Check Engine" (CEL) svieti a zaznamenávam citeľnú stratu výkonu. Všimol som si aj únik výfukových plynov a silný zápach. Podozrievam, že by to mohol byť systém následného spracovania výfukových plynov. Mal niekto podobné príznaky? Rád by som počul o vašich skúsenostiach s opravou a aký bol konečný výsledok opravy vo vašom servise. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

BBeckRider

Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a mal som podobný problém s mojím Porsche Cayman z roku 2014. Po tom, čo som ho vzal k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, diagnostikovali chybný lambda senzor, ktorý spôsoboval presne tieto príznaky: čierny dym, kontrolka motora (CEL), strata výkonu a ten nepríjemný výfukový zápach. Oprava ma stála okolo 375 €, ale všetko sa perfektne vyriešilo. Aký je váš nájazd a všimli ste si nejaké ďalšie príznaky? Tiež, skontrolovali ste chybové kódy? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či ide o rovnaký problém, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

FlorianB (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj nájazd je 75670 km a servis som absolvoval minulý mesiac. Zatiaľ som neskenoval kódy, ale plánujem to urobiť zajtra. Problém so snímačom lambda, ktorý ste spomenuli, znie veľmi podobne k tomu, čo zažívam. Určite si to nechám skontrolovať. Všimli ste si pred opravou nejaké nepravidelné voľnobežné otáčky? Cena sa nezdá byť príliš vysoká vzhľadom na to, čo som očakával. Naozaj si cením váš príspevok!

(Preložené z Anglický)

BBeckRider

Ahoj znova! Áno, teraz, keď spomínaš nepravidelné voľnobežné otáčky, s tým som mal problém aj ja so svojim Caymanom pred opravou. Bolo to obzvlášť nápadné, keď bol motor studený. Pri pohľade na tvoj nájazd (75670 km) je to naozaj blízko k tomu, kedy sa u mňa začal prejavovať problém (okolo 70 000 km). Zlyhanie lambda sondy je u týchto modelov pomerne bežné a príznaky sa perfektne zhodujú. Keď mi diagnostikovali auto, ukázalo to kódy P0135 a P0141, mohlo by stáť za to skontrolovať, či dostaneš podobné. Môj mechanik spomenul, že tieto snímače zvyčajne vydržia 60 000 až 80 000 km, takže si presne v tom okne. Len pre istotu, uisti sa, že skontrolujú snímače na oboch stranách (pred a za katalyzátorom), kým sa na to pozrú. Niekedy, keď jeden zlyhá, druhý nie je ďaleko za ním. Ja som nakoniec vymenil oba, aby som mal pokoj, čo zvýšilo celkové náklady na približne 600 €, ale za ten pokoj mysle to stálo. Daj nám vedieť, čo ukáže diagnostika zajtra! Ak sa ukáže, že je to ten istý problém, aspoň budeš vedieť, že je to pomerne jednoduchá oprava.

(Preložené z Anglický)

FlorianB (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Je super užitočné vedieť o kódoch a životnosti týchto senzorov. Určite ich nechám skontrolovať oba senzory, naozaj nechcem riešiť tento problém znova v dohľadnej dobe. Hrubý voľnobeh za studena je presne to, čo zažívam aj ja, takže mám pocit, že je to ten istý problém. Zajtra po skontrolovaní kódov aktualizujem vlákno. Držte palce, aby to boli len lambda sondy a nič vážnejšie! Naozaj si vážim, že ste si našli čas podeliť sa o svoje skúsenosti, vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie v celej situácii.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: