Čierny dym a strata výkonu v Renaulte Twingo z roku 2008: Možná porucha v regulácii zmesi?

Ahoj, tiež som mal podobné skúsenosti s mojím Mercedesom C-triedy z roku 2011. V mojom prípade išlo o vadný regulátor tlaku benzínu. Je to síce dosť špecifická záležitosť, ale tvoje príznaky na to tiež poukazujú. Dlhý studený štart, čierny dym, zvýšená spotreba paliva, to všetko sú znaky toho. V servise mi potom vymenili regulátor tlaku benzínu, teda dali úplne nový. Táto časť reguluje množstvo benzínu, ktoré sa vstrekuje do motora, a ak je poškodená, môže to viesť ku všetkým týmto príznakom. Bol to vážny problém, ale našťastie nič, čo by sa nedalo opraviť. Dúfam, že ti to pomôže! Skontroluj to a daj mi vedieť, ako to dopadlo. Všetko dobré!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem veľmi pekne za rýchlu odpoveď a užitočné informácie! Na regulátor tlaku paliva som doteraz ešte nemyslel, ale znie to celkom logicky. Mohol by si si ešte spomenúť, koľko si za opravu zaplatil? Malo si odvtedy ešte niečo iné problémy alebo všetko potom bez problémov fungovalo? Ďakujem a pekný deň!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, áno, jasné, oprava benzínového regulačného ventilu ma stála 250€. Odvtedy mi benzín ide ako hodinky, presne tak, ako má. Takže už žiadne obavy z regulácie zmesi, po návšteve mechanika bola chyba v regulácii zmesi opravená (zmes bola príliš bohatá). Odvtedy je všetko v poriadku, nevyskytol sa žiadny iný problém. Ide ako švajčiarske hodinky! Prajem ti veľa šťastia s tvojim Twingom, dúfam, že to nebude príliš drahé! Pekný deň ešte! Všetko dobré!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem ti za informáciu! 250 € znie prijateľne, ak potom auto bude znova v poriadku. Upokojuje ma vedieť, že problém je odvtedy vyriešený. Teraz si dohodnem termín s mojím mechanikom a dúfam, že problém vyrieši rovnako dobre. Ďakujem za tvoju pomoc a radu. Prajem ti tiež pekný deň a zostaň zdravý! Maj sa dobre!

(Preložené z Nemecký)