Čierny dym a strata výkonu v Toyote GT86 – možné príčiny a riešenia

Ahoj, nedávno som mal podobný problém s mojím Toyotou GT86 z roku 2013. V mojom prípade to bol palivový filter, ktorý sa musel vymeniť. Čierny dym, zhasínanie motora, vysoká spotreba, celé to dielo... presne ako u teba. Príznaky sa objavili všetky po výmene palivového filtra. Nejako to spôsobilo, že moje auto prešlo do núdzového režimu. Takže som sa vrátil do servisu a spomenul som si to. Mechanik potom zistil chybu a opravil montáž palivového filtra. Nebolo to ťažké vyriešiť, ale trvalo mi to chvíľu, kým som zistil, čo by mohlo byť problémom aj vo vašom prípade. Preto by som vám odporučil, aby ste to prebrali s vaším mechanikom a skontrolovali, či je palivový filter správne namontovaný. Mohlo by to byť aj chybné čerpadlo alebo upchatý ventil. Veľa šťastia s vaším GT86, dúfam, že problém čoskoro vyriešite!

(Preložené z Nemecký)

Hej, super, že si už takúto skúsenosť mal - to mi už pomôže. Môžeš si možno spomenúť, koľko si za to musel zaplatiť? A mal si odvtedy ešte podobné problémy, alebo to bol definitívny oprava? Ďakujem ti a tebe tiež veľa šťastia s tvojím GT86!

(Preložené z Nemecký)

Hej, teší ma, že ti moja skúsenosť pomohla. Za opravu montáže palivového filtra som vtedy zaplatil 45 €. Odkedy sa na to mechanik dal, chyba na regulátore tlaku paliva bola opravená a už som nemal podobné problémy. Zdá sa, že to bol konečný fix. Aj tebe veľa šťastia s tvojím GT86 a vždy dobrú jazdu!

(Preložené z Nemecký)

Hej, to znie ako férová cena. Dúfam, že moja oprava dopadne tiež tak dobre. Ďakujem ešte raz za tip a informácie. Prajem ti všetko dobré s tvojim GT86 a samozrejme vždy bezpečnú jazdu!

(Preložené z Nemecký)