Čierny dym a strata výkonu: Kríza zapaľovacích cievok Astry?

Ahoj! Minulé leto som mal s mojím Vauxhall Insignia (1.8L benzín) z roku 2012 veľmi podobné problémy. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čo som zažil ja – čierny dym, trhanie a problémy so štartovaním boli presne také. Zniesol som to k môjmu pravidelnému mechanikovi a ukázalo sa, že káblové pripojenie k jednej zo zapaľovacích cievok bolo skutočne chybné. Na konektore zistili koróziu, ktorá spôsobovala zlé pripojenie. Izolačný plášť kábla sa tiež časom opotreboval, čo viedlo k prerušovanému kontaktu. Úprimne, ak sa to odhalí skoro, nie je to super vážny problém, ale ak sa to dlho neopraví, môže to určite poškodiť katalyzátor. V mojom prípade museli vymeniť dva káble zapaľovacích cievok a vyčistiť konektory. Auto odvtedy beží hladko, žiadny viac čierny dym ani nepravidelné voľnobežné otáčky. Uistite sa, že skontrolujú všetky pripojenia cievok, nielen tie zjavne chybné. Niekedy môže jedno zlé pripojenie maskovať iné vyvíjajúce sa problémy. Určite by som odporučil nechať si to čo najskôr skontrolovať, aby sa predišlo ďalším problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Toto je naozaj užitočné, znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Moja Astra mi robí problémy presne tak, ako vám robilo vaše Insignia. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za opravy? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Chcem len vedieť, čo ma asi čaká!

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Rád pomôžem! Áno, presne si pamätám cenu, pretože som si uschoval účtenku, oprava káblového pripojenia k zapaľovaciemu cievke stála presne 365 €. S odstupom času to boli dobre minuté peniaze, pretože moje Insignia odvtedy beží ako hodinky! Po tom, čo mechanik diagnostikoval a opravil tú chybnú zapaľovaciu cievku a problémy so zlyhávaním zapaľovania, všetky tie otravné príznaky, vieš, čierny dym, trhanie a strata výkonu, úplne zmizli. V skutočnosti už je to takmer rok od opravy a s palivovým systémom som nemôže mať ani jeden problém. Auto štartuje perfektne zakaždým a motor beží hladko. Zmizla aj kontrolka "Check Engine", čo je vždy dobrý znak! Len sa uisti, že si to necháte čo najskôr opraviť, verte mi, oplatí sa to vyriešiť skôr, ako to spôsobí väčšie problémy. A áno, ak sú vaše príznaky také podobné, ako to znie, pravdepodobne sa pozeráte na rovnaký typ opravy. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky informácie! Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som ťa aktualizovať. Mal si úplnú pravdu, boli to určite zapaľovacie cievky! Musel som zaplatiť asi 400 €, trochu viac ako ty, ale našli aj ďalšie opotrebovanie, ktoré bolo potrebné opraviť. Rozdiel je ako deň a noc! Išiel som s ním na skúšobnú jazdu a teraz beží perfektne, žiadny čierny dym, cukanie zmizlo a má späť svoju silu. Mechanik, ktorého som našiel, bol naozaj dobrý, všetko mi jasne vysvetlil a ukázal mi staré súčiastky. Vtipné je, že spomenuli presne to, čo si povedal o skorom odhalení chyby skôr, než poškodí katalyzátor. Som naozaj rád, že som s opravou nepočkal dlhšie. Ďakujem ešte raz za to, že si ma nasmeroval správnym smerom, ušetril si mi veľa bolesti hlavy a pravdepodobne aj nejaké peniaze! Odteraz si budem určite dávať pozor na tie cievky. Je skvelý pocit mať môj spoľahlivý starý Astra späť v normále!

(Preložené z Anglický)