Čierny dym a strata výkonu: Výstražné znamenia turbodúchadla v naftových motoroch Q

Hej! Minulý rok som mal podobné problémy s mojím Infiniti QX70d z roku 2014. Podľa toho, čo popisuješ, to znie presne ako problém s regulačným ventilom turbodúchadla, ktorý som zažil ja. Príznaky presne zodpovedajú – čierny dym, strata výkonu a ten charakteristický syčiaci zvuk. V mojom prípade bol regulačný ventil turbodúchadla zaseknutý čiastočne otvorený, čo narušilo tlak turbodúchadla. Dal som si to skontrolovať v servise u dealera a potvrdili, že sa pokazil pohon regulačného ventilu turbodúchadla. Výmena celej zostavy im trvala asi deň. Toto nie je niečo, čo by si mal ignorovať, môže to viesť k väčším problémom s turbodúchadlom, ak sa to nenechá skontrolovať. Dieselové motory v týchto Infiniti sú pomerne robustné, ale komponenty regulačného ventilu sa časom opotrebujú. Dal som si to opraviť v oficiálnom servisnom stredisku Infiniti. Oni poznajú tieto motory od A po Z a naozaj by som ti odporučil ísť k nim s týmto problémom, namiesto bežného mechanika. Veľa šťastia pri riešení problému!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To mi naozaj pomohlo. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za výmenu wastegate ventilu? Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Bolo by skvelé vedieť, čo očakávať z hľadiska nákladov a či je pravdepodobné, že to bude oprava na jedenkrát. Ďakujem!

(community_translated_from_language)

Zase ahoj! Áno, rád pomôžem! Takže po návšteve mechanika zistili, že bolo potrebné opraviť snímač tlaku posilňovača aj výfukový ventil. Nakoniec som za výmenu výfukového ventilu zaplatil 860 €, čo nie je lacné, viem, ale stálo to za to! Dobrá správa je, že odkedy som to dal opraviť, môj QX70d beží ako hodinky! Žiadny viac čierny dym, výkon je späť v norme a ten otravný syčiaci zvuk úplne zmizol. Je to už asi rok a nemám žiadne súvisiace problémy. Už len oprava snímača tlaku posilňovača znamenala veľký rozdiel - predtým to znehodnocovalo všetky údaje o riadení motora. Auto je teraz oveľa citlivejšie a spotreba paliva sa mierne zlepšila. Verte mi, keď si tieto veci opravíte, mali by ste byť v poriadku. Tieto Infiniti sú celkovo celkom pevné autá, len potrebujú správnu údržbu, keď sa tieto problémy objavia. Dajte mi vedieť, ako sa vám darí s vaším!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Dnes som sa práve vrátil od mechanika. Mali ste úplnú pravdu ohľadom wastegate ventilu! Oprava ma vyšla približne na 900 €, pretože zistili aj dodatočné opotrebenie spojovacích dielov. Celý zážitok nebol taký zlý, ako som sa obával. Našiel som naozaj dobrého špecialistu, ktorý si skutočne dal čas ukázať mi, čo je zlé. Opravili to asi za 6 hodín a wow, aký rozdiel! Išiel som sa previezť a je to ako mať úplne iné auto – žiadny čierny dym, motor je super hladký a to otravné syčanie je minulosťou. Vtipné je, že spomenuli aj to, že snímač tlaku turba v skutočnosti nebol problémom, ako som si spočiatku myslel. Ukazuje to, ako podobné príznaky môžu poukazovať na rôzne problémy. Som naozaj rád, že som sa najprv opýtal tu – ušetrilo mi to unáhlené závery! Ďakujem ešte raz za vašu pomoc. Je úľavou mať to vyriešené. Je čas si opäť užiť môj bezdymový, správne fungujúci Infiniti!

(community_translated_from_language)