Čierny dym a zastavovanie: Dieselová kríza Insignia

Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojim Vauxhallom Astrou 2.0 CDTi z roku 2012. Príznaky boli presne ako vaše - čierny dym, zastavovanie a hrozná odozva pri zrýchľovaní. Ukázalo sa, že kábel vstrekovača paliva bol poškodený a jedna zo sviečok bola úplne opotrebovaná. Dal som si to opraviť v mojom miestnom špecializovanom servise Vauxhall. Museli vymeniť celý káblový zväzok pre systém vstrekovania a dve chybné sviečky. Nebola to rýchla oprava, trvalo im takmer dva dni, kým všetko vyriešili. Toto bolo v skutočnosti dosť vážne, pretože poškodené káble môžu pokaziť časovanie vstrekovania paliva a potenciálne zničiť motor, ak sa neopravia. Moja rada? S týmto nečakajte. Nájdite certifikovaného špecialistu na Vauxhall, pri problémoch so systémom vstrekovania nafty sa to oplatí. Chlap, ku ktorému som išiel, mal správne diagnostické nástroje a opravil to hneď na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, že ste sa o to podelili, určite to znie ako to, čo zažívam so svojou Insigniou! Nakoniec som si ju dal opraviť pred pár mesiacmi, potom čo mi začala robiť problémy. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste museli za opravu zaplatiť? A tiež, či odvtedy všetko beží hladko, alebo sa objavili nejaké ďalšie problémy? Môj mechanik spomenul, že by som si mal dávať pozor aj na EGR ventil.

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za otázku. Áno, odkedy som to dal opraviť u špecialistu na Vauxhall, moja Astra beží ako hodinky! Celková faktúra bola 95,00 € za opravu toho chybného kábla a konektora, úprimne, bol som rád, že to nebolo drahšie, vzhľadom na to, koľko problémov to spôsobovalo. Najlepšie je, že chyby zloženia paliva, ktoré som mal, úplne zmizli po oprave. Je to ako mať iné auto, žiadny čierny dym, plynulé zrýchlenie a motor vrčí, ako má. Odvtedy som nemali jediný problém. Pokiaľ ide o EGR ventil, môj je zatiaľ v poriadku, ale určite stojí za to ho sledovať. Tieto diesle môžu byť trochu vrtošivé so svojimi EGR systémami. Sledujte výfukový dym a ak si všimnete nejaké nerovnomerné voľnobežné otáčky, môže to byť váš EGR, ktorý začína robiť problémy. Len sa uistite, že budete dodržiavať pravidelnú údržbu a malo by byť všetko v poriadku. Dajte mi vedieť, ak niečo potrebujete!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné sledovanie! Naozaj ma teší, že vaša Astra teraz dobre beží. Včera som sa vlastne práve vrátil od mechanika, konečne som prehrýzol a vzal som ju k špecialistovi na Vauxhally, ktorého ste mi odporučili. Ukázalo sa, že to bolo celkom podobné vášmu problému, chybné zapojenie vstrekovačov a niektoré opotrebované súčiastky. Celá vec ma stála asi 110 €, čo nebolo také zlé, ako som sa obával. Opravili to asi za deň a pol a musím povedať, že rozdiel je ako noc a deň! Žiadny viac čierny dym, motor je zasa citlivý a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Spomenuli, že mám sledovať EGR ventil, presne ako ste povedali. Tentokrát sa určite budem držať údržby, poučil som sa z lekcie o príliš dlhom čakaní! Naozaj si vážim všetku vašu pomoc a rady. Niekedy stačí skúsenosť niekoho iného, aby vám dala ten impulz, aby ste veci správne vyriešili. Majte sa dobre!

(Preložené z Anglický)