LukasSchneidi
Čierny dym a zastavovanie: kríza palivového systému Infiniti M
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
LukasSchneidi (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To určite znie podobne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Som uľavený, keď počujem, že to nebolo nič katastrofálne. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?
(Preložené z Anglický)
GusWerner
Ahoj znova! Rád ti dám aktualizáciu. Od môjho posledného príspevku všetko beží ako hodinky s mojím Q50. Po návšteve mechanika našli a opravili problém s tlakom vstrekovania paliva, ktorý sa odchyľoval od štandardných hodnôt. Celá vec, vrátane opravy chybovej hlásky po výmene palivového filtra, ma stála len 45 €, čo bola úľava! Od opravy som nemal jediný problém – žiadny čierny dym, motor beží hladko ako hodinky a spotreba paliva je späť v norme. Je úžasné, čo dokáže správna diagnostika a oprava! Tieto Infiniti môžu byť trochu vrtošivé so svojimi palivovými systémami, ale keď ich raz dáte do poriadku, sú to fantastické autá. Ak stále hľadáš mechanika, rád ti odporučím špecialistu, ktorý pracoval na mojom aute. Naozaj rozumejú týmto motorom a ich ceny sú tiež férové. Daj mi len vedieť, či chceš ich kontaktné údaje!
(Preložené z Anglický)
LukasSchneidi (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za podrobnú spätnú väzbu! Včera som si skutočne vzal vašu radu k srdcu a išiel som si to nechať skontrolovať. Mali ste úplnú pravdu, išlo skutočne o problém s palivovým systémom. Mechanik, ktorého som našiel, sa špecializuje na Infinitis, a diagnostikoval chybný snímač tlaku paliva a trochu vzduchu v hadičkách, presne ako vo vašom prípade. Celá oprava vyšla približne na €500 vrátane dielov a práce. Trochu viac ako u vás, ale museli tiež vymeniť opotrebované palivové vedenie, ktoré objavili počas prehliadky. Musím povedať, že rozdiel je ako noc a deň! Žiadny viac čierny dym, motor znova purčí a dnes som už natankoval a vidím lepšiu spotrebu paliva. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pomohlo mi to urobiť správne rozhodnutie namiesto odkladania a potenciálneho spôsobenia väčších škôd. Auto teraz jazdí skvele a konečne som našiel mechanika, ktorému môžem dôverovať. Ďakujem vám ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom! S pozdravom,
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
GusWerner
Ahoj! Minulý rok som mal podobnú situáciu s mojím naftovým Infiniti Q50 z roku 2014 (tiež známe týmito problémami). Vaše príznaky znejú presne tak, ako to, čo som zažil po výmene palivového filtra - čierny dym, nepravidelný chod motora a hrozná spotreba paliva. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o vzduch v palivových vedeniach a chybný snímač tlaku paliva. V servise museli odvzdušniť palivový systém a vymeniť snímač. Zistili tiež, že vysokotlakové palivové čerpadlo potrebuje prekalibráciu. Nebola to veľká oprava, ale určite to potrebovalo profesionálnu pozornosť kvôli komplexnému systému vstrekovania paliva, ktorý tieto naftové motory majú. Čierny dym zvyčajne poukazuje buď na príliš veľa paliva, alebo na nedostatok vzduchu v zmesi. Keďže máte aj zlú spotrebu, vsadím sa, že to súvisí s palivovým systémom. Tieto naftové motory Infiniti sú citlivé na problémy s palivovým systémom. Dal som si to opraviť v špecializovanom servise Infiniti a odvtedy beží perfektne. Určite odporúčam nájsť mechanika, ktorý sa špeciálne vyzná v týchto motoroch - sú dosť odlišné od bežných naftových motorov. Dúfam, že vám to pomôže nasmerovať vás správnym smerom!
(Preložené z Anglický)