Čierny dym a zastavovanie: Problémy s hybridným Eclipse Cross

Hej! Mal som podobný problém s mojím hybridným Mitsubishi Outlander 2016 (mám nejaké skúsenosti s hybridmi). Tieto príznaky znejú presne tak, ako tie, s ktorými som sa minulý rok potýkal, čierny dym, nepravidelný chod motora, všetko. Ukázalo sa, že môj regulátor tlaku paliva bol pokazený. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a oni to diagnostikovali pomerne rýchlo. Oprava s dielmi a prácou ma stála asi 250 eur, ale odvtedy beží ako hodinky. Predtým, než sa podelím o viac podrobností o mojej skúsenosti, koľko míľ/km má vaše Eclipse Cross? Všimli ste si nejaký pokles palivovej účinnosti? Svietia nejaké ďalšie výstražné kontrolky okrem kontrolky motora? Mimochodom, ak to pomôže, moja sestra má ASX 2018 a tieto hybridné Mitsubishi môžu byť niekedy zložité. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno budem môcť viac pomôcť!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za odpoveď! Můj Eclipse má 142 287 km a posledný servis mal pred asi 3 mesiacmi. Áno, určite som si všimol pokles palivovej úspornosti, kedysi som dosahoval oveľa lepšiu spotrebu. Momentálne svieti len kontrolka motora, žiadne iné výstražné kontrolky. Ten problém s regulátorom tlaku paliva, ktorý si spomínal, znie presne tak, ako to zažívam. Všimli ste si nejaké konkrétne príznaky skôr, než vám úplne zlyhal? Len sa snažím zistiť, či by som ho mal čo najskôr odviezť do servisu, alebo či môžem ešte týždeň alebo dva jazdiť.

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Áno, úplne súhlasím, pomerne jasne si pamätám udalosti pred zlyhaním môjho regulátora tlaku paliva. U môjho Outlandera to začalo presne tak, ako popisuješ, pokles spotreby paliva bol vlastne jedným z prvých príznakov, ktoré som si všimol. Keď sa pozriem na tvoj nájazd (mňa to chytilo okolo 130 000 km), a na príznaky, ktoré popisuješ, určite mi to evokuje déjà vu. Predtým, než môj regulátor úplne zlyhal, sa príznaky postupne zhoršovali asi 2-3 týždne. Začalo to len občasnými nepravidelnými otáčkami a miernou stratou výkonu, potom to prešlo na čierny dym a trhanie pri zrýchľovaní. Ale úprimne, keby som bol na tvojom mieste, nepočkal by som ani týždeň. Urobil som tú chybu a nakoniec ma museli odtiahnuť, keď to úplne zlyhalo, super trápne, keď sa to stalo priamo v strede premávky! Navyše, pokračovanie v jazde s chybným regulátorom tlaku paliva môže potenciálne poškodiť ďalšie komponenty. Môj mechanik mi vysvetlil, že keď sa tlak nereguluje správne, dostane sa do zmesi buď príliš veľa alebo príliš málo paliva, čo vysvetľuje všetky tie príznaky, ktoré sme obaja zažili. S dnešnými cenami paliva pravdepodobne plytváš peniazmi aj na zvýšenú spotrebu. Povedz čo, môžem ti dať kontakt na môjho mechanika, ak si z okolia. Naozaj sa vyznajú v hybridných Mitsubishi. Daj mi vedieť, či by si chcel jeho kontaktné údaje!

(community_translated_from_language)

Odpovedal by som (ako: Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! Presvedčili ste ma, určite si to nechám skontrolovať tento týždeň namiesto čakania. Naozaj nechcem skončiť niekde na ceste a máte pravdu, že pravdepodobne teraz plytvám palivom. Áno, rád by som získal kontaktné údaje vášho mechanika, ak je v mojej oblasti. Nachádzam sa vo východných predmestiach. Po vypočutí vašej skúsenosti to znie presne ako rovnaký problém. Lepšie je to opraviť teraz, skôr ako sa to zhorší alebo spôsobí iné problémy. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností, veľmi užitočné! Dám vám vedieť, hneď ako si to nechám skontrolovať.

(community_translated_from_language)