Hoffi

Čierny dym, vysoká spotreba a zlyhanie motora

Ahoj, opravári! Mám problém s mojím Audi A7 Diesel z roku 2010. Problém je nasledovný: Pri zrýchľovaní vypúšťa čierny dym, rozsvieti sa kontrolka motora a niekedy motor jednoducho zdochne. Motor beží nepravidelne, pri zrýchľovaní je cítiť trhanie, spotreba je vysoká, výfuk silno páchne a niekedy zdochne aj na voľnobeh. Myslel som si, že to môže byť vadný regulátor množstva paliva. Má niekto skúsenosti s takýmito príznakmi a môže mi pomôcť? Ako ste to vo vašej dielni opravili? Som zvedavý na vaše skúsenosti. Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

6 komentár(e)

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Audi A5 Diesel z roku 2012, teda model z rovnakej značky. No, s autami mám len trochu skúseností, ale nie som expert. Keďže môj automobil vykazoval podobné príznaky, išiel som do mojej dielne. Tam mi po prečítaní chybových kódov povedali, že je poškodené vysokotlakové čerpadlo. Muselo sa vymeniť, čo ma stálo 1510 eur. Aby som ti mohol lepšie pomôcť, bolo by užitočné, keby si mi poskytol viac informácií o tvojom vozidle. Vyskytli sa nejaké zvláštne okolnosti pred vznikom problémov? Dúfam, že to pomôže. Cheers mate!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, naozaj si vážim tvoju pomoc, ďakujem! Problémy sa začali náhle, bez akýchkoľvek zvláštnych udalostí. Auto som vtedy kúpil s približne 240 000 km a teraz má na tachometri 262 310 km. Môj posledný servis bol pred približne 10 000 km. Vysokotlakové čerpadlo, hm? To znie nákladne... ale myslím si, že to je stále lepšie ako kúpa nového auta. Počkám si na tvoju radu a v dielni si nechám vypracovať cenovú ponuku. Ešte raz ďakujem a na zdravie!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj znova, máš pravdu, oprava vysokotlakovej pumpy môže byť bohužiaľ veľmi drahá. Ale vzhľadom na tvoje príznaky by to mohol byť problém. Samozrejme, z diaľky to nemôžem zaručiť a vždy je lepšie konzultovať s odborníkom na mieste. Mohol by si tiež použiť OBDII skener, aby si zistil, aké chybové kódy vozidlo vyprodukuje. Ak máš šťastie, mohol by to byť dokonca len problém s palivovým filtrom, čo by bola výrazne lacnejšia oprava. Napriek tomu, a ak mám byť úplne úprimný, s viac ako 260 000 km by sa mohlo stať, že tvoj A7 je jednoducho trochu "unavený" a je čas pozrieť sa po náhrade. Dúfam, že to pomôže. Maj sa dobre a daj nám vedieť, ako sa veci vyvíjajú! Na zdravie!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, Ďakujem ti veľmi pekne za tvoju podrobnú odpoveď a rady. Myslím si, že máš pravdu, že by mohlo byť načase uvažovať o výmene. Napriek tomu sa najprv pôjdem opýtať do servisu a možno použiť OBDII skener, aby som zistil, aké chybové kódy sa zobrazia. Samozrejme, nové auto by bolo pekné, ale ak oprava nebude príliš drahá, pravdepodobne by to bolo lacnejšie riešenie. Určite vás budem držať v obraze, čo z toho vyplynie. Ešte raz veľká vďaka a maj sa! Na zdravie!

(Preložené z Nemecký)

Kontrolka pre bočný airbag nefunkčná, na zadnom sedadle spolujazdca (K168)

(Preložené z Anglický)

Citácia:
@Robijork napísal na
Kontrolka pre bočný airbag nefunkčná, na zadnom sedadle spolujazdca (K168)

Toto by mohlo byť spôsobené chybným snímačom airbagu alebo problémom s káblovaním. Je to bezpečnostne relevantný problém, preto by som odporúčal nechať si ho čo najskôr skontrolovať profesionálnym mechanikom. Prosím, informujte nás o priebehu. Máte ešte nejaké otázky?

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: