Čierny dym z Subaru signalizuje problém s EGR ventilom

Mal som podobné problémy s Subaru Legacy z roku 2010. Príznaky zodpovedajú klasickému zlyhaniu EGR ventilu, čierny dym z výfuku, nepravidelné voľnobežné otáčky a zvýšená spotreba paliva sú typické znaky problémov s recirkulačným systémom. Moje vozidlo vykazovalo identické správanie, kontrolka motora, pokles výkonu a ten charakteristický syčavý zvuk počas zrýchľovania. EGR ventil bol úplne zaseknutý kvôli nahromadeniu uhlíka, čím sa zabránilo správnemu prúdeniu výfukových plynov. To spôsobilo, že emisie vozidla stúpli výrazne nad normálne hodnoty. Oprava zahŕňala demontáž a čistenie EGR ventilu, výmenu tesnení a vykonanie diagnostiky na zabezpečenie správnej prevádzky. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože zaseknuté EGR ventily môžu viesť k poškodeniu turbodúchadla a zlyhaniu emisných testov, ak sa neliečia. Pri týchto motoroch sú usadeniny uhlíka bežným problémom, ktorý ovplyvňuje systém EGR. Pravidelná údržba pomáha predchádzať úplnému zlyhaniu. Navrhujem, aby ste si to dali čo najskôr skontrolovať, pretože tieto príznaky sa zvyčajne zhoršujú a môžu spôsobiť ďalšie poškodenie motora, ak sa ignorujú. Väčšina garáží dokáže diagnostikovať problémy s EGR pomocou vhodného diagnostického vybavenia. Samotná oprava je pre skúsených mechanikov, ktorí pravidelne pracujú na dieselových motoroch, jednoduchá.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou EGR ventilu. Práve teraz sa na mojom Forestri potýkam s podobnými problémami, tieto príznaky sú mi veľmi známe, najmä čierny dym a nepravidelný chod. Nedávno sa rozsvietila aj kontrolka motora. Pamätáte si, koľko stála kompletná oprava? A beží všetko od opravy hladko, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy súvisiace s emisiami? Len sa snažím rozpočítať potenciálne opravy a chcem sa uistiť, že zachytím všetky súvisiace problémy včas.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa ohľadom opravy EGR ventilu. Autoopravňa mi vymenila chybný EGR ventil a celková cena bola 355 €, vrátane dielov a práce. Oprava úplne vyriešila tie problematické problémy s emisiami vozidla. Od výmeny EGR ventilu mi motor beží perfektne, žiadny čierny dym, nepravidelný chod alebo problémy s výkonom. Emisie vozidla sa vrátili na normálnu úroveň a kontrolka motora sa už nezapálila. Spotreba paliva sa tiež citeľne zlepšila. Správne fungujúci EGR ventil je pre tieto motory kľúčový, pretože efektívne riadi recirkuláciu výfukových plynov. Jeho včasná oprava pomohla predísť poškodeniu katalytického konvertora, čo by bolo oveľa drahšie opraviť. Investícia určite stála za to, vzhľadom na to, ako hladko všetko teraz funguje. Len si uistite, že nájdete mechanika so skúsenosťami s emisnými systémami, pre najlepšie výsledky. Pravidelné kontrolné prehliadky môžu pomôcť odhaliť tieto problémy skôr, než spôsobia väčšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú spätnú väzbu. Minulý týždeň som vzal svoje Subaru k inému mechanikovi, ktorý skutočne vedel, čo robí s týmito motormi. Kontrolka motora a problémy s čiernym dymom boli presne také, ako ste opísali, chybná EGR ventil. Celkové náklady na opravu dosiahli 380 €, čo zahŕňalo čistenie ventilu, výmenu tesnení a kompletnú diagnostiku. Pomerne rozumné, vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz jazdí. Hrubý chod na voľnobeh a trhanie pri zrýchľovaní úplne zmizli po oprave. Moje emisie vozidla sú späť na normálnych úrovniach a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Dokonca aj ten otravný syčiaci zvuk pri zrýchľovaní je preč. Som naozaj rád, že som to vyriešil skôr, ako došlo k vážnemu poškodeniu motora. Skvelá rada ohľadom hľadania mechanikov, ktorí sa špecializujú na tieto motory, robí obrovský rozdiel v porovnaní s mojou predchádzajúcou hroznou skúsenosťou s opravou. Určite budem pokračovať v pravidelných kontrolách údržby, aby som zabránil budúcim problémom s EGR ventilom.

(Preložené z Anglický)