Čierny dym, znížená spotreba paliva a zastavovanie v diesli Fiat Fullback 2018: Možný problém s tlakom paliva?

Ahoj! Nedávno som mal podobný príbeh s mojím Fiatom Ducato Diesel z roku '15. Rozumiem tvojmu problému, tie isté znaky; čierny dym, trhanie a otravný výfukový zápach - bol som tam. A kontrolka "check engine" sa stala stálym spoločníkom, rovnako ako u teba. Ukázalo sa, že tvoje tušenie môže byť správne. V mojom prípade bol problém vystopovaný späť k systému vstrekovania paliva, konkrétne k chybovému kódu týkajúcemu sa palivového filtra. Zdá sa, že výmena filtra nestačila; museli sme odvzdušniť systém od vzduchových bublín, ktoré sa tam nachádzali. Nemusí to znieť príliš vážne, ale strašne to pokazilo tlak paliva, čo spôsobovalo tieto príznaky. Hľadanie a zlá spotreba paliva boli spôsobené nerovnomerným prísunom paliva a ten zatuchnutý výfukový zápach? Čistá, nespálená nafta. Netvrdím, že toto je 100% tvoj problém, ale vzhľadom na to, ako podobné sú naše podmienky, nebude na škodu to skontrolovať. Našťastie pre mňa, zadný prístup k odvzdušneniu systému nebol príliš veľký problém. Len sa uisti, že to zvládne profesionál. Dúfam, že moja skúsenosť ti môže byť nápomocná. Zdravím!

(community_translated_from_language)

Hej, to znie veľmi podobne ako problémy, ktoré som mal s mojím Fullbackom z roku '17. Presne tak, problém s tlakom vstrekovania paliva, myslím si. Nízky tlak paliva pokazí otáčky a môže viesť k dosť vážnym problémom, ak sa to včas nevyrieši. Vaša odpoveď ma prinútila zamyslieť sa nad mojou mechanickou nehodou a som zvedavý. Pamätáte si, koľko vás stála oprava problému s vstrekovaním paliva? A objavili sa neskôr ešte nejaké iné číhajúce príšery, ktoré zdvihli svoje škaredé hlavy? Chcem sa len pripraviť, ak ma čaká druhé kolo. Zdravím!

(community_translated_from_language)

Hej! Je potešujúce, že sme na jednej lodi, však? Nuž, keď som sa s mojím mechanikom zaoberal problémom s tlakom vstrekovania paliva, zdalo sa, že to našťastie vyriešilo väčšinu problémov. Musím povedať, že to bol skutočne vinník, ktorý prenasledoval môj inak robustný "15 Ducato Diesel! Pokiaľ ide o to, čo to urobilo mojej peňaženke, oprava vstrekovania paliva ma úplne nezruinovala. Stála ma len rozumných 45,00 €. V podstate museli opraviť chybnú položku, ktorá sa objavila po výmene palivového filtra. A ako šťastie by malo, keď sa vyriešila nepravidelnosť tlaku, ostatné nepríjemnosti, ktorých ste sa obávali, sa neobjavili. Je to, akoby sa mne a mechanikovi podarilo naraz vyriešiť všetky problémy! Držím palce, však? Dúfam, že vám to trochu uľaví! Len si pamätajte - toto je jeden z tých prípadov, kedy je návšteva profesionálneho mechanika naozaj cenná. Bezpečnú jazdu! Na zdravie!

(community_translated_from_language)

Veľká vďaka, chlapi, za zdieľanie vašich príbehov! Je fajn vidieť, že môj odhad ohľadom tlaku paliva nebol mimo. Bože, aká úľava počuť, že oprava tohto problému nemusí nevyhnutne spáliť dieru v mojej peňaženke! Vaše odpovede ma naozaj upokojili. Moja posledná návšteva mechanika bola hrozná cesta; jednoducho som nechcel znova skončiť s obrovským účtom. A je dobré vedieť, že číhajúce nepríjemnosti nehodili žiadne prekvapenia potom; určite dúfam v rovnaký knockoutový úder na mojej strane. Dám svoj Fullback čo najskôr profesionálnemu mechanikovi a skontrolujem systém vstrekovania paliva. Naozaj si vážim vaše návrhy a dúfam, že sa môžem vrátiť na cestu bez akýchkoľvek únavných problémov! Bezpečnú jazdu aj vám, kamaráti! Na zdravie!

(community_translated_from_language)