Citroën C1, ročník 2007: Problémy s výkonom motora, zvýšenou spotrebou benzínu a čiernym dymom - palivový systém s nízkym tlakom ako možná príčina?

Ahoj! Mal som v skutočnosti veľmi podobný problém s mojím Citroënom C3 z roku 2005. Moje znalosti áut nie sú práve rozsiahle, mám len trochu skúseností, ale môžem ti aspoň opísať, ako som to vyriešil. Zniesol som svoj C3 do servisu a zistili, že problém boli nesprávne softvérové hodnoty palivového čerpadla. Oprava stála 45 eur. Servis bol naozaj kompetentný a presne vysvetlil, v čom bol problém a čo urobili, aby ho vyriešili. Aby som ti mohol lepšie pomôcť, bolo by dobré vedieť, či si na svojom aute robil nejaké zmeny alebo či boli nedávno vymenené nejaké diely? Niekedy môžu takéto zmeny ovplyvniť aj palivový systém. Daj vedieť, ak máš viac informácií!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď. Nie, na aute som nerobil žiadne zmeny. Na poslednom servise pri 91075 km sa tiež nič výnimočné nespomínalo. Avšak som si prečítal, že možno by sa malo vyčistiť telo škrtiacej klapky. Myslíš si, že by to mohlo pomôcť?

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, rád som pomohol! Takže ak pri poslednom servise nebolo nič veľké robené, bolo by možno naozaj dobrý nápad dať si vyčistiť škrtiacu klapku. Škrtiaca klapka reguluje, koľko vzduchu sa dostane do motora, a ak nefunguje správne, môže to viesť k problémom, ktoré si opísal. Avšak, neprehliadol by som úplne chybu v nízkotlakovom palivovom systéme, ktorú si spomenul. To by tiež mohlo byť jedným z dôvodov. Možno by bolo naozaj najlepšie, keby si s tým išiel do servisu a získal si odbornú radu. Dúfam, že ti to trochu pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Hej, super, ďakujem za vstupy! Áno, čistenie škrtiacej klapky znie rozumné a mal by som si určite nechať skontrolovať aj nízkotlakový palivový systém. Potom si asi dohodnem termín v dielni a nechám si to tam pozrieť. Dúfam, že to prinesie zlepšenie. Ďakujem ešte raz za pomoc! Dobrú jazdu s tvojim Citroënom C3!

(Preložené z Nemecký)