OliverKleinFan
Citroën C2 z roku 2004: Príznaky a možné príčiny
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Citroën C2 z roku 2004 má niekoľko problémov, vrátane čierneho dymu pri akcelerácii, kontrolky motora, straty výkonu, nepravidelného chodu, trhania, ťažkého štartovania, zlej spotreby paliva, hľadania a trasenia na voľnobeh. Počiatočné podozrenie smeruje k chybnej zapaľovacej cievke alebo k výpadkom zapaľovania. Avšak podobný prípad s Citroënom C3 odhalil, že skutočným problémom bola riadiaca jednotka motora (ECU), čo naznačuje, že kontrola ECU by mohla byť efektívnejším riešením. Výmena ECU vyriešila problémy v C3, čo viedlo k zlepšenému výkonu a spotrebe paliva.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
OliverKleinFan (community.author)
Ahoj! Ďakujem za tvoju odpoveď! Že problém by mohol byť v riadiacej jednotke motora, na to by som naozaj neprišiel. Ďakujem za tip, určite si to nechám skontrolovať. Možno by si mi ešte prezradil, koľko ťa stál výmena? Chcem len približne vedieť, čo ma môže čakať. A všimol si si odvtedy nejaké následky? Všetko dobré a ešte raz ďakujem!
(community_translated_from_language)
BirgiTuner
Ahoj znova, teší ma, že som ti trochu mohol pomôcť! Výmena riadiacej jednotky motora ma stála celkovo 1000 eur. Musel som naozaj siahnuť hlboko do vrecka, ale verte mi, stálo to za každú cent. Pokiaľ ide o problém so zapaľovacou cievkou alebo prerušovaním zapaľovania – odkedy som dal mechanikovi pozrieť, už sa nič nestalo. Môj Citroen znova jazdí ako mačiatko a neukazuje žiadne znepokojivých príznakov, kvôli ktorým som takmer zúfalý. Počiatočná investícia je naozaj vysoká, ale nezabudnite, že z dlhodobého hľadiska ušetríte aj obrovské množstvo nákladov na palivo, ak váš automobil znova správne beží. Takže sa nenechávajte odradiť, ak sa náklady na prvý pohľad zdajú byť trochu vysoké. Dúfam, že to bude u vás podobné a čoskoro budete opäť mať radosť z jazdy! Všetko dobré a dajte nám vedieť, ak sa niečo nové objaví!
(community_translated_from_language)
OliverKleinFan (community.author)
Ahoj! Tých 1000 eur samozrejme najprv zabolí, ale máš úplnú pravdu. Z dlhodobého hľadiska je to určite rozumnejšie investovanie. Naozaj ma veľmi teší, že od opravy nemáš žiadne ďalšie problémy. To mi dáva nádej! Budem sa môjho mechanika budúci týždeň pýtať na riadiacu jednotku motora a uvidím, čo k tomu povie. Potom ti rád dám vedieť, ako to dopadlo. Ešte raz veľká vďaka za tvoju radu, veľmi mi to pomohlo. Aj tebe všetko dobré a príjemnú jazdu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
BirgiTuner
Ahoj! Tvoj problém mi pripomína to, čo som zažil s mojím Citroënom C3 z roku 2006. Podobné príznaky mi ukázali, že vadné bolo riadiace zariadenie motora a nie zapaľovacia cievka, ako som si pôvodne myslel. Môj automobil bol pri jazde dosť neposedný a mal som aj problémy so štartovaním, presne tak, ako si opísal. V mojom prípade to bola skutočne vážna záležitosť a predpokladám, že to tak je aj v tvojom prípade. V servise museli riadiace zariadenie motora úplne vymeniť a po tejto oprave môj automobil jazdil oveľa lepšie a bez predtým spomínaných príznakov. Samozrejme, pri žiadnej oprave sa nedá poskytnúť absolútna záruka, ale v mojom prípade bol riadiace zariadenie motora určite vinníkom. Preto by som ti odporučil, aby si nechal svojho mechanika skontrolovať riadiace zariadenie motora namiesto kontroly iba zapaľovacej cievky. To by mohol byť skutočný problém tvojho automobilu. Dúfam, že ti moja skúsenosť pomôže. Všetko dobré!
(community_translated_from_language)