HollyGrossman
Citroen C5, ročník 2009: Problémy s kontrolkou motora, strata výkonu a možné problémy s variabilným časovaním ventilov.
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Citroën C5 z roku 2009 má problémy, ako je rozsvietená kontrolka motora, strata výkonu, nepravidelný chod a kovové triesky v oleji, čo môže súvisieť s problémami s fázovaním vačkového hriadeľa. Podobný prípad s Citroënom C4 zahŕňal chybný ventilový mechanizmus, ktorý po výmene problémy vyriešil. Odporúča sa skontrolovať ventilový mechanizmus, pretože kovové triesky v oleji môžu spôsobiť ďalšie poškodenie, ak sa nebudú riešiť. Odporúča sa okamžitá kontrola a oprava, aby sa predišlo rozsiahlejšiemu poškodeniu motora.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
HollyGrossman (community.author)
Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď! Môj C5 má teraz 187542 kilometrov a posledná prehliadka bola pred necelým rokom. Dodržal som všetky potrebné servisné intervaly. Doteraz som s autom nemal žiadnu nehodu. Možno by som mal upozorniť aj moju dielňu na možný problém s ventilmi. Náklady sa zdajú byť zatiaľ zvládnuteľné. Budem vás informovať! Pozdravujem späť!
(community_translated_from_language)
MKoenigRacer
Hej, ďakujem za dodatočné informácie. Ak je najazdených kilometrov, servis a to, či auto malo nehodu, v dobrom stave a tvoje auto bolo pomerne dobre udržiavané, potom by to naozaj mohla byť ventilová mechanika. Myslím si, že určite stojí za to upozorniť na to tvoj servis. Aspoň v mojom prípade to rýchlo diagnostikovali a vedeli to aj rýchlo opraviť. Keďže si robil pravidelný servis, zvyšok motora by mal byť v pomerne dobrom stave. Keďže aj v mojom aute boli kovové triesky v oleji, dôrazne by som odporúčal skontrolovať alebo dokonca vymeniť ventilovú mechaniku. Akonáhle sa kov dostane do olejového okruhu, môže veľmi rýchlo poškodiť aj iné súčiastky. 405 eur je určite menej, ako keby si musel po častiach vymieňať celý motor, pretože kov všetko poškriabal. Dúfam, že ti to pomôže a držím palce, aby to bolo len to a nič horšie. Drž nás v obraze! Pozdrav!
(community_translated_from_language)
HollyGrossman (community.author)
Ahoj, to je naozaj užitočné, ďakujem! Tvoj bod s kovom v olejovom okruhu dáva zmysel. Teraz mi je jasné, že by som to mal okamžite nechať skontrolovať. Je dobré vedieť, že táto oprava môže byť všetko, čo je potrebné, a že zvyšok motora je pravdepodobne v poriadku. Okamžite zavolám do svojho autoservisu a dúfam, že sa môjho auta môžu čo najskôr ujať. Určite vás budem informovať o vývoji. Zdravím a ešte raz ďakujem za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C5
MKoenigRacer
Ahoj, s mojím Citroenom C4 z roku 2007 som mal podobné skúsenosti. Tak ako si to opísal, sú to celkom presne tie príznaky, ktoré som mal ja. Aby som bol úprimný, moje znalosti o autách by som označil za nízkoprofilové, ale bol som veľmi spokojný s mojím servisom. Mechanici tam tiež predpokladali problém s ventilovým mechanizmom a ukázalo sa, že mali pravdu. Vymenili ventilový mechanizmus, pretože bol opotrebovaný a poškodený, a to vyriešilo problém. Celá oprava ma stála 405 eur. Bez informácií o počte najazdených kilometrov, pravidelných servisoch a prípadných nehodách tvojho auta ti nemôžem veľa dodať, ale dúfam, že ti to pomôže. Možno je to u teba to isté. Daj vedieť, ak máš viac informácií. Zdravím!
(community_translated_from_language)