100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

elisa_tiger7

CR Z Elektrické prepätie

Zažívam záhadný problém s mojou Hondou CR-Z z roku 2016, hybridnou verziou, s 147 098 km na počítadle kilometrov. Trápia ma elektrické problémy – početné záznamy v pamäti chýb, ktoré poukazujú na prepätie, prejavujúce sa v rôznych poruchách systému. Štartovanie motora sa stalo ťažkým, batéria sa zdá slabá. Zdá sa, že sa pripravuje rozsiahla elektrická porucha. Skontroloval som poistky a pripojenia, ale mám podozrenie na hlbší problém. Môže byť príčinou vybitá alebo chybná batéria? Stretol sa s tým ešte niekto?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Honda CR-Z z roku 2016 má problémy s elektrickým prepätím, čo vedie k zlyhaniu systému a ťažkostiam so štartovaním motora. Problém môže prameniť z chybnej alebo vybitej batérie, ale prepätie je často spojené s chybným regulátorom napätia. Odporúča sa zmerať napätie batérie počas chodu motora, aby sa skontrolovali abnormality. Ak je regulátor napätia chybný, môže byť integrovaný do alternátora a na zabránenie ďalšiemu poškodeniu sa odporúča profesionálna diagnostika a oprava v dielni s skúsenosťami s hybridmi.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

alexanderraven78

Znie to ako bolesť hlavy. Prepäťové chyby často poukazujú na problém s nabíjaním. Hoci slabá batéria MÔŽE spustiť takéto poruchy, je menej pravdepodobné, že priamo spôsobí prepätie. Častejšie je to regulátor napätia, ktorý nefunguje správne a prepúšťa do systému príliš veľa napätia. Skontrolovali ste výstupné napätie alternátora/generátora, keď motor beží? Chybný regulátor napätia môže rýchlo zničiť citlivú elektroniku a vysvetliť slabú batériu, pretože je neustále prebíjaná alebo vybíjaná. Máte skúsenosti s multimetrom?

(community_translated_from_language)

elisa_tiger7 (community.author)

Ďakujem za vaše postrehy! Mám multimeter a nejaké skúsenosti s jeho používaním. Mohli by ste podrobnejšie uviesť, kde by som mal merať napätie a čo by sa považovalo za prijateľný rozsah pre hybridný systém môjho CR-Z? Tiež, ak je problém regulátor napätia, je zvyčajne samostatný komponent, ktorý sa dá vymeniť nezávisle, alebo je integrovaný v samotnej jednotke alternátora/generátora?

(community_translated_from_language)

alexanderraven78

Dobre, dobre, že máte multimeter. Pripojte ho ku svorkám batérie, zatiaľ čo motor beží. Hľadáte napätie medzi 13,5 a 14,5 voltmi. Všetko, čo je konzistentne výrazne vyššie, poukazuje na regulátor. Pokiaľ ide o vaše CR-Z, nie som oboznámený s týmto hybridným nastavením, ale regulátory napätia sú často integrované. Vzhľadom na všetky tieto chybové kódy a elektrické poruchy by som vám odporučil, aby ste sa príliš nepúšťali do svojpomocnej opravy a navrhol by som, aby ste to vzali do dielne so skúsenosťami s hybridmi, aby ste sa vyhli ďalšiemu poškodeniu ECU alebo iných komponentov. Môžu správne diagnostikovať problém a zabezpečiť riadnu ochranu obvodu počas opráv.

(community_translated_from_language)

elisa_tiger7 (community.author)

Rozumiem. Veľmi pekne ďakujem za radu! Na základe toho, čo ste povedali, to určite zanesiem dôveryhodnému mechanikovi na dôkladnú diagnostiku. Ukázalo sa, že príčinou bola chybná autobatéria, ktorá spôsobovala všelijaké problémy s elektrickým obvodom, a stálo ma to okolo 290 €. Oceňujem, že ste ma odklonili od toho, aby som si to potenciálne zhoršil sám.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRZ