100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

FWinterX

Crossland X Diesel: Problémy so žeravými sviečkami a kríza čierneho dymu

Ahoj všetci, mám problémy s mojím dieslovým Vauxhall CrosslandX z roku 2019. Auto sa trápi s čiernym výfukovým dymom, dlho sa štartuje, keď je studený, a kontrolka žhavenia zostáva svietiť. Taktiež sa mi objavujú chyby regenerácie DPF a nepravidelný chod motora. Podozrievam, že vinníkom môže byť riadiaca jednotka žhavenia. Mal niekto podobné príznaky? Rád by som počul, aké opravy boli potrebné a ktoré riešenia z dielne vám pomohli. Akékoľvek tipy na diagnostiku by boli tiež skvelé. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

JBraun88

Ahoj! Mal som podobnú situáciu s mojím dieslovým Vauxhallsom Grandland X z roku 2017 minulú zimu (mám nejaké skúsenosti s opravami áut, ale nie som expert). Tieto príznaky mi znejú veľmi povedome. Moje auto malo presne rovnaké problémy, čierny dym, ťažké štartovanie a tú otravnú kontrolku žhaviacich sviečok. Ukázalo sa, že poškodený bol káblový zväzok medzi riadiacou jednotkou žhavenia a dieselovou elektronikou. Dal som si ho opraviť v miestnom špecializovanom servise Vauxhall za približne 155 €. Museli vymeniť celý zväzok, ale vyriešilo to všetky tieto problémy. Predtým, než urobíte unáhlené závery, aký máte nájazd kilometrov a mali ste nejaké iné výstražné kontrolky? Tiež, rozsvietila sa vôbec kontrolka riadenia motora? Táto informácia by pomohla potvrdiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

FWinterX (Autor)

Ďakujem za váš príspevok! Áno, moje má 255241 km a minulý mesiac som absolvoval servis. Kontrolka motora sa zatiaľ nerozsvietila, ale určite skontrolujem káblový zväzok. Oprava nakoniec vyriešila aj problém so sporadickými otáčkami motora? V poslednej dobe je to dosť otravné, najmä pri studenom štarte.

(Preložené z Anglický)

JBraun88

Zase ahoj! Áno, oprava kabelového zväzku v mojom Grandlande X skutočne vyriešila všetky tie problémy, vrátane nepravidelného chodu na voľnobeh. Je to ako keby som mal úplne iné auto! Keď som mal nepravidelný chod na voľnobeh, bolo to obzvlášť zlé počas prvých 5 minút po studenom štarte, znie to presne ako to, čo zažívate. Poškodené káble spôsobovali nekonzistentné signály k žhaviacim sviečkam, čo znefunkčnilo celý proces štartovania a chodu na voľnobeh. Keďže ste spomenuli, že vaše auto má pomerne vysoký nájazd (moje malo okolo 220 000 km, keď som mal tieto problémy), mohlo by byť vhodné, aby im nechali skontrolovať aj samotné žhaviace sviečky. Môj mechanik povedal, že sa pri tomto nájazde kilometrov u vozidiel Vauxhall často opotrebúvajú. Nakoniec som si nechal vymeniť moje preventívne, keď opravovali zväzok, stálo to trochu viac, ale dalo mi to pokoj. Len pre informáciu, po oprave to trvalo asi 3-4 štarty, kým sa všetko vrátilo do normálu. Riadiaca jednotka ECU sa musela prenastaviť na správne signály. Nestresujte sa, ak to nebude dokonalé hneď po oprave! Dajte mi vedieť, ako to dopadlo s vaším autom. Bolo by zaujímavé počuť, či je to ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

FWinterX (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! To je super užitočné, najmä časť o tom, že ECU potrebuje čas na prenastavenie, je dobré to vedieť vopred, aby som nepanikáril! Práve som si to rezervoval u môjho miestneho špecialistu na Vauxhally na budúci utorok. Nechám ich skontrolovať kabeláž aj žhaviace sviečky, ako ste navrhli. Cena sa zdá byť tiež pomerne rozumná, najmä ak to vyrieši všetky tieto problémy, ako to urobilo u vás. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoje skúsenosti. Dám vám vedieť, hneď ako to bude opravené, aby som vás informoval, či to bol ten istý problém. Držte palce, aby to bolo také jednoduché, ako to bolo u vás! Ešte raz vám ďakujem za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: