Crosstour chrlí čierny dym a zastavuje sa? Získajte tu pomoc

Ahoj! Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojou Hondou Accord V6 z roku 2011. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil – zastavovanie, nepravidelné voľnobežné otáčky a čierny dym boli nočnou morou. Ukázalo sa, že regulačný ventil voľnobehu bol pokazený a pripojovací kábel bol úplne zkorodovaný. Môj mechanik mi ukázal, ako ventil nereguloval správne prúdenie vzduchu, čo vysvetľovalo nepravidelné voľnobežné otáčky a zastavovanie. Je to vážny problém, ktorý treba čo najskôr vyriešiť, pretože môže poškodiť iné súčasti motora, ak sa nechá bez dozoru. V mojom prípade museli vymeniť celý regulačný ventil voľnobehu a prepojiť pripojenie. Oprava nebola super zložitá, ale na overenie, či ide o regulačný ventil voľnobehu a nie o niečo iné, bolo potrebné správne diagnostické zariadenie. Oprava úplne vyriešila všetky tieto príznaky, už žiadne zastavovanie, dym ani nepravidelné voľnobežné otáčky. Moja rada by bola, aby ste si to čoskoro nechali skontrolovať v servise, ktorý sa špecializuje na Hondy. Budú musieť vykonať správnu diagnostiku, aby potvrdili, či ide o regulačný ventil voľnobehu. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To sa naozaj zdá byť to, s čím sa práve teraz potýkam. Príznaky sa perfektne zhodujú. Je dobré vedieť, že to bolo opraviteľné! Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, či všetko odvtedy beží hladko, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, veľmi rád sa podelím! Opravil som problém s reguláciou voľnobehu a výmena chybného kábla a konektora na regulátore voľnobehu ma stála 155 €. Mechanik si okamžite všimol koróziu na konektore, bolo to dosť zrejmé, keď sa na to pozrel. Som naozaj rád, že si sa pýtal, ako to beží odvtedy, beží to absolútne perfektne! Žiadne viac tých desivých momentov s hynutím motora alebo problémov s čiernym dymom. Motor teraz beží super hladko, dokonca aj pri voľnobehu v premávke. Je to ako keby som mal úplne iné auto, úprimne. Vieš to otravné trasenie a nerovnomerný chod voľnobehu? Všetko preč! Od opravy som nemal jediný problém, čo bola obrovská úľava vzhľadom na to, ako som sa spočiatku obával. Moja Honda vrčí ako mačiatko, presne tak, ako má! Určite stálo za to každú cent, aby sa to správne vyriešilo. Dúfam, že si čoskoro opravíš svoje, znie to tak, že máš presne to, čo som prežíval ja! Daj mi vedieť, ako to dopadne, keď si to dáš skontrolovať!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Práve som sa vrátil od mechanika, ktorý sa špecializuje na Hondy. Mal si úplnú pravdu, naozaj to bol ventil regulácie voľnobehu, ktorý mi spôsoboval problémy. Vtipné je, že moje náklady na opravu boli podobné tým vašim. Mechanik mi ukázal starý ventil a konektor, boli úplne zničené. Bolo dosť šokujúce vidieť, aké všetko bolo zkorodované! A čo je najlepšie? Moje auto teraz beží ako hodinky. Žiadne viac trápneho zastavovania na semaforoch alebo toho hrozného čierneho dymu. Trasenie tiež úplne zmizlo. Mechanik výborne vysvetlil všetko a dokonca mi ukázal, čo vymenil. Naozaj si vážim vašu pomoc pri navedení ma na správnu cestu. Ušetrili ste mi veľa času a peňazí, ktoré by som inak strávil snahou vyriešiť tento problém. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo urobiť správne rozhodnutie! Majte sa dobre!

(Preložené z Anglický)