Dacia Sandero 2010: Riešenie problému so kontrolkou Check Engine, poklesom výkonu a problémami so štartovaním

Hej! Myslím, že som mal podobný problém s mojou Daciou Logan z roku 2013. Motor sa stále vypínal počas jazdy a kontrolka motora stále svietila, prakticky to, čo zažívaš. Občas som mal pocit, že strácam aj výkon. Zniesol som to do mojej miestnej garáže a z toho, čo chápem, ukázalo sa, že ide o problém s snímačom polohy kľukového hriadeľa. Zjavne bol snímač kľukového hriadeľa chybný, čo spôsobovalo pokles výkonu a v najhorších prípadoch vypnutie motora. To tiež viedlo k tomu, že riadiaca jednotka motora (ECU) uložila chybu a tým pádom aj výstražné svetlo. Znie to, akoby to mohlo byť presne to, o čom hovoríš. Nebavilo ma mať moju jazdu v garáži, to ti poviem. Ale chalani v mojej garáži sa tomu skutočne dôkladne venovali a zistili, čo bolo zle. Takže áno, bol to vážny problém, ale našťastie sa to vyriešilo včas. Navrhujem, aby si si nechal skontrolovať auto čo najskôr. A ak nie si spokojný so svojím starým mechanikom, jednoducho hľadaj renomovanú miestnu garáž. Dúfam, že to pomôže a cítim tvoju bolesť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za to! Mám pocit, že môj Sandero vyhadzuje podobný záchvat zúrivosti ako tvoj Logan. Problém s snímačom polohy kľukového hriadeľa, huh? Znie to ako niečo, čo stojí za to skontrolovať. Taktiež, strašne rád, že ti to tvoji miestni chalani vyriešili. Kudos im! Len sa pýtam, či si si približne pamätáš, koľko ťa to stálo? Zaujíma ma, či sa mám psychicky pripraviť na trochu štipľavú sumu. Navyše, objavil sa tento problém alebo niečo súvisiace znova u tvojho auta? Dúfam len, že ak je to ten istý problém, tak je to jednorazová oprava. Vďaka za zdieľanie tvojej skúsenosti, vážim si to!

(Preložené z Anglický)

Hej! Áno, tvoj Sandero sa naozaj zdá, že trpí rovnakými problémami, aké mal môj Logan. Je fajn mať tušenie, čo je zlé, vďaka tomu je proces riešenia o niečo plynulejší, však? Pokiaľ ide o náklady, nebudem to obchádzať cukrom - to naozaj urobilo dieru do starej peňaženky. Moji miestni chlapci si za opravu chybnej súčiastky, ktorá sa ukázala byť vinníkom problému s riadením motora, účtovali približne 625 €. To znamená, že pokoj mysle po vyriešení problému stál za to! Po tom, čo mechanik urobil svoje kúzla, tá potvora bežala celkom hladko, bez relapsov alebo čohokoľvek. Takže ak je diagnóza správna a je to tá istá súčiastka, ktorá ti spôsobuje problémy, možno hľadáš dlhodobé riešenie. Vždy drž palce, chlape! Dúfam, že ti to trochu uľaví. Pamätaj, akonáhle sa tvoje kolesá vrátia na cestu, všetko sa to nakoniec oplatí!

(Preložené z Anglický)

Hej, to je upokojujúce počuť! Je to úľava mať nejakú predstavu o probléme skôr, než do toho pôjdem naslepo, naozaj. Fúha, tá cena znie nepríjemne, ale keďže je to pravdepodobne jednorazová záležitosť, myslím, že to prežijem. Určite by som to vymenil za to, aby sa môj Sandero vrátil do svojich slávnych čias, bezpochyby. Nikto nemá rád byť na ceste v štichu, však? Máš pravdu, držím palce, aby to bolo dlhodobé riešenie! Je milé od teba, že si ma ubezpečil! Oceňujem tvoje postrehy a zdieľanie tvojej vlastnej skúsenosti. Teraz sa cítim o niečo sebavedomejšie, keď idem do tohto mechanického pekla. Je čas sa zmobilizovať a zobrať tú prekliatu mašinu do servisu. Prajem ti hladké jazdy a nech sa ti vyhýbajú tie nechutné kontrolky motora! Ďakujem znova. Je čas pre mňa prehltnúť žabu, však! Dobrý rozhovor mimochodom. Poďme sa držať na ceste!

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Mám Daciu Sandero model 2019. Svieti červená kontrolka. Prvýkrát sa to stalo po 2 rokoch, vtedy bola výstraha resetovaná v autorizovanom servise. Teraz už skončila záruka a kontrolka znova svieti. Auto má najazdených len 9000 km. Na motore si nič nevšimnem, ťahá dobre a zdá sa byť úplne normálne. Len som sa mierne zrazil s obrubníkom výfukovým potrubím, keď som parkoval. Je možné, že som v tejto situácii aktivoval nejaký senzor?

(Preložené z Nórsky)

Dobrý deň! Je možné, že náraz do obrubníka mohol spustiť senzor alebo spôsobiť poškodenie výfukového systému, čo následne mohlo aktivovať výstražné svetlo. Je však tiež možné, že svetlo nesúvisí s incidentom. Odporúčal by som začať jednoduchou kontrolou výfukového systému, či nie je viditeľne poškodený. Ak nič neuvidíte, možno budete chcieť použiť OBD-II skener na prečítanie chybových kódov z počítača vášho auta. To vám poskytne lepšiu predstavu o tom, čo by mohol byť problém. Ak sa vám to nechce robiť sami, odporúčam vám vziať auto k profesionálnemu mechanikovi. Prosím, informujte nás o svojom postupe. Máte ešte nejaké otázky?

(Preložené z Anglický)