Dážďové a svetelné senzory VW Chrobák potrebujú urgentnú opravu

Mal som podobné problémy s autosenzormi v mojom VW Golf TSI z roku 2015. Bubliny, ktoré sa tvorili pod gélovou podložkou čelného skla, spôsobovali poruchy dažďového senzora a svetelného senzora. Elektrická chyba spôsobila poruchu viacerých systémov: automatické stierače, ovládanie svetlometov a podsvietenie prístrojovej dosky. Príčinou bolo prenikanie vlhkosti medzi čelné sklo a snímačovú podložku. To spôsobilo elektrické prerušenie medzi senzormi a riadiacou jednotkou. Oprava si vyžadovala: Kompletné odstránenie starej snímacej podložky, Dôkladné vyčistenie kontaktnej plochy, Inštaláciu novej snímacej jednotky s vylepšeným lepidlom, Rekalibráciu všetkých postihnutých systémov. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval špecializované vybavenie na správnu kalibráciu senzorov. Súčasťou opravy bolo presné zarovnanie komponentov vozidla na obnovenie plnej funkčnosti. Oprava trvala približne 4 hodiny v autorizovanom servisnom stredisku. Bez správnej opravy sa tieto príznaky elektrickej chyby zvyčajne zhoršujú a môžu ovplyvniť aj iné pripojené systémy. Pokusy o opravy "urob si sám" často vedú k rozsiahlejším škodám v dôsledku zložitosti senzorovej siete. Stojí za zmienku, že výmena sa musí vykonať v kontrolovaných teplotných a vlhkostných podmienkach pre správne vytvrdnutie lepidla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami snímačov vo VW Golf. Problémy s elektronikou auta, ktoré ste opísali, znejú presne tak, ako s čím sa ja teraz pasujem na mojom Beetli. Je dobré vedieť o tých bublinách v gélovej podložke čelného skla, ktoré spôsobujú poruchu autosnímača. Pamätáte si približne, koľko vás stála kompletná oprava? Tiež, funguje všetko správne od opravy alebo ste si všimli, že nejaké ďalšie súčiastky auta nefungujú správne?

(Preložené z Anglický)

Zaplatil som 62 € za kompletnú opravu, ktorá odstránila bubliny pod gélovým vankúšikom. Od návštevy mechanika pred tromi mesiacmi fungujú všetky snímače bezchybne. Chyba dažďového senzora bola úplne odstránená a automatické stierače, ovládanie svetlometov a osvetlenie palubnej dosky fungujú tak, ako majú. Elektronika auta teraz perfektne reaguje vo všetkých poveternostných podmienkach. Neobjavili sa žiadne ďalšie problémy s chybne fungujúcimi senzormi. Oprava rozhodne stála za investíciu, pretože tieto problémy s elektrickými chybami sa môžu rozšíriť na ďalšie systémy, ak sa nebudú riešiť. Špecialista odviedol dôkladnú prácu s kalibráciou a nový lepidlo sa zdá byť oveľa odolnejšie ako pôvodné.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní o podobných problémoch so snímačmi som vzal svojho Chrobáka k certifikovanému špecialistovi VW. Diagnostika chybných snímačov presne zodpovedala tomu, čo opísali ostatní, bubliny pod gélovým podložkou čelného skla spôsobujúce zlyhania detekcie dažďa a problémy s čidlom svetla. Oprava trvala približne 5 hodín. Vymenili snímačovú jednotku, vyčistili všetky kontaktné body a znova kalibrovali systém. Celkové náklady dosiahli 580 €, vrátane dielov a práce. Viac ako sa očakávalo, ale menej ako riešenie kaskády elektrických problémov neskôr. Od opravy uplynuli 2 týždne. Automatické stierače sa teraz v daždi aktivujú správne, svetlomety sa automaticky prepínajú tak, ako majú, a podsvietenie rýchlomera je späť v norme. Žiadne ďalšie výstrahy o poruche snímača. Som rád, že som to konečne vyriešil s kompetentným mechanikom, ktorý presne vedel, s čím sa zaoberá.

(Preložené z Anglický)