Diagnostický návod pre drsný chod motora a únik výfukových plynov Audi RSQ3

Mal som podobnú situáciu s mojím Audi RS3 z roku 2018. Príznaky sa presne zhodovali, drsný chod motora, kontrolka motora a silný výfukový zápach. Počiatočná diagnostika odhalila viacero problémov, predovšetkým chybný snímač lambda v kombinácii s poškodeným katalyzátorom. Katalyzátor vykazoval vážne vnútorné poškodenie, pravdepodobne z dlhodobého premáhania s prebohatou zmesou. Snímače NOx tiež potrebovali po oprave rekalibráciu. Porucha sa ukázala byť vážnejšia, než sa očakávalo, pretože poškodený katalyzátor začal ovplyvňovať činnosť ventilu EGR. Kľúčové veci, ktoré by mal váš mechanik skontrolovať: Kompletná analýza výfukových plynov, meranie napätia snímača lambda, test účinnosti katalyzátora, tlakový test na úniky výfukových plynov, prevádzka systému EGR. Uistite sa, že vykoná dôkladné diagnostické skenovanie pred a po opravách. V mojom prípade by jednoduchá výmena snímača lambda bez riešenia problému s katalyzátorom viedla k opakujúcim sa problémom. Požiadajte o podrobnú kontrolu celého výfukového systému, pretože tieto komponenty fungujú ako prepojený systém. Oprava vyriešila všetky príznaky a obnovila správny výkon motora. Kompletná kontrola systému zabránila ďalšiemu poškodeniu ďalších komponentov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu podrobnú odpoveď ohľadom problémov s vaším RS3. Naozaj užitočné, pretože symptómy sa zhodujú s mojou situáciou. Pamätáte si približne, koľko stála kompletná oprava s dielmi a prácou? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy, najmä so kontrolkou motora alebo senzormi NOx? Môj mechanik spomenul, že výmena katalytického prevodníka by sama o sebe mohla byť drahá, ale je ťažké odhadnúť, čo očakávať.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa ohľadom vašich problémov s výfukovým systémom. Po tom, čo som minulý týždeň vzal svoj RS3 k mechanikovi, našli a opravili poruchu systému úpravy výfukových plynov. Hlavným vinníkom bol chybný snímač lambda, ktorého výmena vrátane dielov a práce stála 375 eur. Od opravy kontrolka motora nesvieti a motor beží hladko. Žiadne opakujúce sa problémy s NOx senzormi ani inými súčasťami výfukového systému. Mechanik následne vykonal kompletnú diagnostickú kontrolu, aby potvrdil, že všetko funguje správne. Spomínali ste katalytický prevodník, našťastie v mojom prípade potreboval len čistenie, a nie výmenu, čo ušetrilo značné náklady. Kompletná výmena katalyzátora je typicky oveľa drahšia, často nad 1000 eur. Táto oprava sa ukázala byť oveľa jednoduchšia, než sa pôvodne obávalo, ale dôkladná diagnostika bola kľúčová k tomu, aby sa predišlo zbytočnej výmene dielov. Kompletná analýza výfukového systému, ktorú vykonali, vylúčila vážnejšie problémy s EGR ventilom alebo inými komponentmi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Chcel som sa len podeliť o to, ako prebehla moja oprava. Nakoniec som to vzal novému mechanikovi, ktorý skutočne našiel príčinu problému. Výfukové potrubie malo prasklinu blízko príruby a dva snímače kyslíka boli úplne zničené. EGR ventil bol v skutočnosti v poriadku, čo mi ušetrilo nejaké peniaze. Celková oprava stála 850 eur, oveľa menej ako výmena katalytického prevodníka, o ktorú som sa obával. Vymenili oba snímače kyslíka, zvarili prasklinu vo výfukovom potrubí a vykonali kompletnú diagnostiku systému. Kontrolka motora je teraz zhasnutá a drsný chod úplne prestal. Aká úľava, že je to po predchádzajúcom neúspešnom pokuse správne opravené. Motor beží ako nový a už nie je cítiť žiadny výfukový zápach. Poučenie: najprv nájsť dielňu, ktorá vykoná riadnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)