Diagnostický návod pre systém ABS a bočný senzor Trailblazer

Minulú zimu som mal presne ten istý problém na mojom dieslovom Chevrolete Equinox z roku 2012. Diagnostický sken odhalil chybný bočný senzor, ktorý ovplyvňoval systémy ABS aj kontroly stability. Senzor uhla natočenia volantu bol tiež nesprávne zarovnaný, čo situáciu skomplikovalo. Elektronická riadiace jednotka dostávala nesprávne údaje, čo spôsobovalo poruchu ABS. Ukázalo sa, že je to vážnejšie, než sa očakávalo, nie len jednoduchá výmena senzora. Celý modul riadenia ABS bolo potrebné preprogramovať po inštalácii nového bočného senzora. Bolo tiež nutné vykonať geometriu kolies, pretože kalibrácia uhla natočenia volantu bez nej nedržala. Určite nie je to práca pre domácich majstrov, vyžaduje si to správne diagnostické zariadenie a programovacie nástroje na úrovni predajcu. Stojí za zmienku, že jazda s chybným ABS je nebezpečná, najmä v núdzových brzdiacich situáciách. Dôrazne by som odporučil nechať si to skontrolovať v certifikovanom servise, ktorý sa špecializuje na elektronické riadiace systémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Problémy s uhlom natočenia a systémom kontroly trakcie sú dosť znepokojivé, najmä preto, že sa spolieham na ABS pre bezpečnosť. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála celková oprava? Snažím sa rozpočítať, čo ma čaká. Taktiež, fungovalo všetko správne od opravy, alebo sa objavili nejaké ďalšie problémy so senzormi? Určite si vezmem vašu radu ohľadom nájdenia servisu, ktorý sa vyzná v elektronickej diagnostike. Bezpečnostné upozornenie o chybnom ABS ma núti vyriešiť to skôr, než neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov. Práve som to dal opraviť minulý mesiac, chyba bočného snímača je teraz úplne vyriešená a všetko funguje ako nové. Celková suma faktúry bola 1000 € za výmenu chybnej riadiacej jednotky. Od opravy som nemal jediný problém, systém stabilizácie vozidla a ABS fungujú perfektne. S odstupom času to stálo za každú korunu pre pokoj duše. Diagnostický sken ukazuje, že je teraz všetko v poriadku a elektronické riadiace systémy spolupracujú tak, ako majú. Opravovňa, ktorú som použil, sa naozaj vyznala v týchto snímačových systémoch. Potvrdili to, čo som podozrieval, nebola to len jednoduchá chyba snímača, ale vyžadovala si náležitú výmenu riadiacej jednotky a preprogramovanie. Kalibrácia uhla natočenia volantu je teraz tiež presná. Určite bolo správne rozhodnutie dať si to promptne opraviť. Tieto systémy sú pre bezpečnosť príliš dôležité na to, aby sa nechali poruchové. Odvtedy som nemal žiadne výstražné svetlá ani problémy so stabilitou, takže by som povedal, že oprava bola úplne úspešná.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil od mechanika a wow, aký rozdiel! Po prečítaní vašich komentárov som išiel rovno k certifikovanému špecialistovi na elektroniku. Urobili kompletnú diagnostickú kontrolu a našli presne to, čo ste opísali, problémy s oboma bočnými senzormi a kalibráciou uhla natočenia, ktoré ovplyvňovali ABS a stabilizačné systémy. Celková cena bola okolo 950 eur za diely a prácu, pomerne blízko tomu, čo ste zaplatili. Vymenili chybný senzor, preprogramovali riadiacu jednotku a vykonali kompletnú kalibráciu systému. Odčítanie uhlovej rýchlosti je teraz perfektné a všetky výstražné kontrolky sú konečne zhasnuté. Mechanik bol naozaj dôkladný a vysvetlil všetko, čo našiel. Žiadne ďalšie problémy s elektronickou stabilitou a ABS opäť funguje perfektne. Taká úľava, že je to vyriešené, určite stálo za to nechať si to urobiť poriadne, namiesto lacnejších skratiek. Som naozaj rád, že som to neodkladal dlhšie. Cítiť sa oveľa bezpečnejšie pri jazde, keď všetky systémy fungujú správne. Ďakujem vám ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer!

(Preložené z Anglický)