100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

dominikblitz4

Diagnostika problému so štartovaním vozidla Seat Ibiza poukazuje na svorku pätnásť

Som na konci svojich síl. Môj Seat Ibiza z roku 2000 s benzínovým motorom odmieta štartovať. Na tachometri mám 94 811 km. Pripojil som diagnostiku a vypisuje chybu: 'Kladný pól zapaľovania terminálu 15 prerušený'. Chybová pamäť naznačuje chybný kábel alebo konektor. To poukazuje na problém s napájaním. Skontroloval som poistky, ale bez úspechu. Mal niekto podobnú skúsenosť? Mohlo by ísť o chybný spínací relé alebo iný problém s prerušením obvodu? Predtým, než začnem rozbíjať celú palubnú dosku, akékoľvek rady by boli skvelé.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Seat Ibiza z rokom výroby 2000 s benzínovým motorom má problém so štartovaním. Diagnostika ukázala chybu "prerušený kladný kontakt zapaľovania terminálu 15", čo naznačuje problém s napájaním. Problém môže byť spôsobený chybným káblom, konektorom alebo vadným relé. Po skontrolovaní poistiek bez úspechu bol problém vyriešený výmenou chybného relé v poistkovej skrinke, čím sa obnovilo štartovanie vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

jenniferlorenz29

To znie podozrivo povedome! Mal som podobný problém s mojou Ibizou – hoci si nepamätám presný rok, myslím, že to bolo okolo rovnakého ročníka. Auto jednoducho odmietlo naštartovať a ja som si vytrhal vlasy, keď som sa snažil prísť na to, čo sa deje. Skontrolovali ste relé?

(community_translated_from_language)

dominikblitz4 (community.author)

Relé, že? Ktoré relé konkrétne? A kde sa nachádza? Skontroloval som hlavné poistky v poistkovej skrinke, ale nenapadlo mi pozrieť sa na relé. Je nejaké konkrétne, na ktoré by som sa mal zamerať v súvislosti so zdrojom napájania alebo zapaľovacím obvodom?

(community_translated_from_language)

jenniferlorenz29

Úprimne, už si nepamätám, ktoré presne relé to bolo – bolo to už dávno. Ale určite to malo niečo spoločné s obvodom zapaľovania. Ak diagnostika ukazuje na svorku 15, to je plus zapaľovania, takže ste na správnej ceste. Navrhujem však zájsť do dielne. Mali by to zvládnuť. V mojom prípade to bola relatívne lacná oprava.

(community_translated_from_language)

dominikblitz4 (community.author)

Dnes ráno som to vzal do dielne. Ukázalo sa, že to bol chybný spínací relé v poistkovej skrinke, presne ako ste predpokladali. Nové relé a auto teraz štartuje v poriadku. Celkové náklady boli 95 €, takže presne to, čo pôvodne citovali. Ďakujem za vašu pomoc – veľmi si to vážim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA