Diesel BMW 3 radu, ročník 2014: Chybný snímač protitlaku výfukových plynov a ďalšie príznaky

Hej, áno, to naozaj znie ako vážny problém. Mám naftový BMW 1 radu z roku 2017 a mal som podobné problémy s mojím autom. Nakoniec musela byť opravená regenerácia DPF a snímač spätného tlaku výfukových plynov. Rovnako ako u teba, aj u môjho auta svietila kontrolka motora a motor bežal nepravidelne. Myslím si, že máš pravdu so svojou domnienkou o dieslovom partikulovom filtri. Nechaj si to skontrolovať v dielni. Viem, aké otravné to môže byť s dielňami, ale dúfam, že tentokrát budeš mať viac šťastia! Veľa šťastia! Pozdravy

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za tvoju super rýchlu odpoveď! Znie to, akoby sme prešli takmer rovnakou situáciou. To ma teraz trochu upokojuje.. Je oprava ako táto u tvojho dieselového BMW 1 veľmi drahá? A ako to u teba išlo po oprave, prišlo ešte niečo alebo bol problém potom vyriešený? Ďakujem! Pozdravy

(community_translated_from_language)

Hej, ja, vyzerá to, že naše autá vykazujú podobné chyby. Oprava môjho dieselového BMW radu 1 bohužiaľ nebola lacná, stála presne 1325 €, pretože filter pevných častíc (DPF) bol silne zanesený. Ale odkedy som si nechal opraviť snímač spätného tlaku výfukových plynov pri mojom filtre pevných častíc, moje auto beží ako nové. Odkedy som bol u mechanika, všetko funguje bezchybne. Žiadne ďalšie problémy alebo podobne. Takže môžem len zdôrazniť, aké dôležité je to nechať skontrolovať, aj keď to niečo stojí. Veľa šťastia a dúfam, že všetko s tvojím autom dobre dopadne! Pozdravy

(community_translated_from_language)

Hej, wow, to znie ako veľa peňazí, ale súhlasím, že je potrebné sa na to pozorne pozrieť. 1325,00 € sú možno náklady, ktoré musím teraz zaplatiť, aby som neskôr nemal ešte vyššie náklady. Som rád, že počujem, že tvoje auto po oprave znova jazdí ako nové! Dodržím tvoju radu a čo najskôr si dohodnem termín v dielni. Dúfam, že tentoraz budem mať s dielňou viac šťastia. Veľmi pekne ďakujem za tvoju radu a povzbudenie. Prajem ti ešte mnoho bezproblémových kilometrov s tvojim BMW! Pozdravujem

(community_translated_from_language)

WBAMX11070DU41793 Servus spolu, Chcel som sa opýtať, aká je vhodná náhradná časť pre vyššie uvedené číslo WBA. Pre snímač hladiny oleja a riadiacu jednotku pre pravý svetlomet. S pozdravom všetkým

(community_translated_from_language)

Ahoj, keď vyhľadáš "BMW ETK", nájdeš mnoho predajcov BMW, u ktorých si môžeš priamo vyhľadať náhradné diely.

(community_translated_from_language)

Ahoj Benny! Môžem dôverovať článkom v online BMW-ETK?

(community_translated_from_language)

Dobrý večer! Mám problém s mojou BMW radu 3 (2008 e91) 318D 143k. Problém je, že sa rozsvieti kontrolka motora a auto stratí výkon, neťahá. Po krátkej chvíli zhasne a auto ťahá opäť normálne. Už nemá FAP a EGR a mechanik hovorí, že turbo je v poriadku. Stáva sa to veľmi často, keď idem 130/140 km/h, pretože pri nižšej rýchlosti sa nerozsvieti. Čo to môže byť?

(community_translated_from_language)

Dobrý večer! Mám problém s mojím BMW radu 3 (2008 e91) 318D 143k. Stáva sa, že sa rozsvieti kontrolka motora a auto stratí výkon, ťahá slabo. Po krátkej chvíli zhasne a auto znova ťahá normálne. Už nemá FAP a EGR a mechanik hovorí, že turbo je v poriadku. Stáva sa to hlavne pri rýchlosti 130/140 km/h, pri nižších rýchlostiach sa nerozsvieti. Čo by to mohlo byť?

(community_translated_from_language)

Ahoj, máš nejakú chybu v pamäti chýb? To by nám veľmi pomohlo pri ďalšom zužovaní chyby.

(community_translated_from_language)