Diesel Nissan Sylphy z roku 2012 má problémy s motorom a nepravidelné voľnobežné otáčky; objavujú sa otázky týkajúce sa kvality servisu mechanika.

Hej, nemôžeš ignorovať svoj pocit, znie to, akoby to mohol byť ten istý problém, ktorý určite nie je malý. Mal som podobnú situáciu s mojím Nissanom Frontier z roku 2015, stalo sa to okolo 39 000 km. Motor začal vyhadzovať čudnosti ako rozmaznané decko; slabé ťahy, trhanie a záchvaty pri voľnobehu. Kontrolka motora sa rozsvietila, ako čerešnička na torte. Jeho otáčky neboli stabilné a začal vydávať zvuky problémov s pískajúcim tónom. Ukázalo sa, že vinníkom bol prepínač riadenia sacieho potrubia. Mechanik mi povedal, že bol chybný a zasahoval do prúdenia vzduchu do motora, čo spôsobovalo všetok ten chaos. Hovoríme o zastavovaní motora, nerovnomerných otáčkach, znížení výkonu - celá škála problémov. Riešenie tohto problému nie je prechádzka ružovou záhradou. Vyžadovalo si to pomerne veľa práce pod kapotou, vrátane resetovania sacieho potrubia, získania nového spínača a následného kvalitného nastavenia. Ale po vyriešení sa stará slečna vrátila do svojej najlepšej formy a odvtedy sa správa dobre. Čo sa týka mechanikov? No, je to zmiešaný vak. Niektorí sú špičkoví, iní sú prefíkaní ako dingovia v austrálskom vnútrozemí. Mal som šťastie, že ten môj vedel, čo robí, a prácu odviedol dobre. Ale dôveruj svojmu črevu. Dávaj na seba pozor, kámo. Ozvi sa, ak budeš mať ďalšie problémy.

(Preložené z Nemecký)

Hej, dobre vedieť, že nie som sám, kto bojuje s týmto problémom. Váš príbeh znie desivo podobne ako môj - neuveriteľne podobný príbeh o našich Nissanch! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností; dáva mi to pevný základ pri riešení mojej vlastnej závady. Zdá sa, že oprava týchto problémov nie je práve jednoduchá nedeľná jazda. Takže som zvedavý, či si pamätáte, akú ranu tento problém spôsobil vašej peňaženke? A tiež, či sa odvtedy, čo ste to vyriešili, objavilo niečo iné? Beží potichu alebo sú nejaké iné šumy spod kapoty? Pokiaľ ide o mechanikov, myslím, že je to trochu ako karty, niekedy vyhráte, niekedy prehráte. Dúfam, že tentokrát vytiahnem dobrú kartu! Do skorého rozhovoru.

(Preložené z Nemecký)

Hej znova, určite máš pravdu, že mechanika je niekedy ako hra šťastia! No, čo sa týka preliačiny na starej peňaženke, stálo ma to pekný balík – vyskočilo ma to 465 € na opravu toho problémového spínača sacieho potrubia. Povedzme si, že ma to trochu zrazilo. Ale stálo to za každú cent. Odkedy mi mechanik urobil svoje čary, jazdí sa mi hladko ako nikdy predtým. Pamätáš si tú chybu regulácie vírivých klapiek na sacom potrubí, o ktorej sme sa rozprávali? Tú tiež vyriešil pri tej istej návšteve. Áno, dobre si počul. Ten istý mechanik, dvojnásobný problém vyriešený. Takže okrem toho, že som trochu vyprázdnil vrecká, teraz vrčí ako mačiatko, žiadne iné šepoty ani vrčanie. Myslím si, že sa oplatí správne investovať do takýchto dôležitých záležitostí, pretože ich zanedbanie môže viesť k vážnejším (a drahším!) problémom neskôr. Len si nájdite poriadneho mechanika, ktorý sa vyzná a mali by ste vyjsť z toho v dobrom stave! Maj sa a neváhaj mi napísať, ak narazíš na ďalšie neočakávané šibalstvá. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, oceňujem upozornenie na potenciálne výdavky. Do riti, ten nepoddajný zberač bude trochu bolieť, ale keď počujem o tvojej skúsenosti, je upokojujúce vedieť, že je to rozumná investícia na obnovenie správneho rytmu pod kapotou. A čo sa týka tej istej chyby regulácie výrivých klapiek, aj moja sa zdá byť pripravená na druhé stretnutie. Cíti sa to ako starý nepriateľ, ktorý sa vracia na ďalšie kolo. Každopádne, tvoja skúsenosť ma presvedčila, aby som to vyriešil čo najskôr. A áno, pokiaľ ide o mechanikov, je to trochu lotéria. Ale stačí dúfať v to najlepšie a dôverovať svojmu inštinktu. Dúfam, že natrafím na guru ako ty, ktorý dokáže vyriešiť dvojité problémy jedným záťahom. Dám ti vedieť, hneď ako tohto zviera zvalím na zem. Ďakujem ešte raz za všetky rady! Maj sa dobre a čoskoro sa ozvem. Zdar!

(Preložené z Nemecký)