100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

KurtN2021

Diesel Volvo S40 z roku 2009 má problémy s motorom, potenciálna chyba v ovládaní výrivých klapiek.

Ahoj všetci! Potrebujem pomoc s mojím Volvom S40 z roku 2009, dieselovým motorom s nájazdom 162 245 km. V poslednej dobe mám nejaké zvláštne problémy - kontrolka motora svieti, strata výkonu motora, nestabilné správanie motora, trhanie pri stlačení plynu, pomerne hlasný syčiaci zvuk a výrazné trasenie pri voľnobehu. Minule som mal zlú skúsenosť s mechanikom, takže som teraz trochu skeptický. Mám podozrenie, že by to mohla byť chyba v ovládaní vírivých klapiek na sacom potrubí. Mal niektorý z vás podobnú skúsenosť? Aká bola vaša skúsenosť s riešením problému a s príslušným mechanikom? Ďakujem za akýkoľvek nápad! Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Kochi

Ahoj, potešenie. Pred nejakľč som mal podobný problém s mojľ Volvo S60 z roku 2012. Prľžčkazy, ktoré si spomínal, presne poukazujú na zlyhanie klapky vštšikov. Je to pomerne špecifický problém, ale akonáhle sa objaví, je nezameniteľňný. Teraz, nie som mechanik, ale z toho, čo rozumiiem, úloha klapky vštšikov je riadiť zmes vzduchu a paliva a keď sa zlomí, dostanete všetky druhy problémov s úviacim výkonom - nestabilné otáčky, sykavý zvuk, strata šílky, celé šialstvo. Keď sa moja zlomila, auto jazdilo ako osol na korňuliach. Zniesol som ho do garž a oni to potvrdili. Museli vymeniť celǩ sačacie potrubie, pretože klapky vštšikov sú do neho integrované - to znamená, že museli rozobrať slušný kus motora a potom ho opěť znova zložiť. Nebola to rýchla oprava, ale vyriešila to všetky problémy. Znie to, ako by ste mohli máť dočinovania s niečím podobným. Nebudem klamať, je to poriadna drina, ale všetky dobré garž by ju mali zvládnuť. Uistite sa, že si urobíte malý vškumný a nájdite mechanika, ktorému veríte - pre mňa to znamenalo obrovský rozdiel. Veľčo štastia!

(Preložené z Nemecký)

KurtN2021 (Autor)

Hej! Vaša situácia znie hrozne podobne ako moja skúsenosť s mojim Volvom S40 z roku 2011. Mal som presne rovnaké príznaky a ukázalo sa, že to bola porucha klapiek vírivých prúdov. Dal som si vymeniť celé sacie potrubie dôveryhodným mechanikom, a bol to naozaj poriadny projekt. Zaujímalo by ma však, aké škody to spôsobilo vašej peňaženke, ak sa ma pýtate. A narazili ste od opravy na nejaké ďalšie problémy, alebo to odvtedy ide hladko? Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Kochi

Ahoj znova! Ach, tá stará otázka poškodenia peňaženky, však? Nuž, pravda je taká, že to nebola najlacnejšia oprava. Oprava poškodeného systému výrivých klapiek ma stála okolo 865 €, ale určite to vyriešilo problém. Trochu ma to bolelo, ale vzhľadom na rozsiahle práce, ktoré museli urobiť, si myslím, že to bolo opodstatnené. Po vyriešení problému s reguláciou výrivých klapiek je to odvtedy celkom hladká plavba, moje Volvo vrčí ako mačiatko. Odvtedy sa mi už nerozsvietila kontrolka motora ani som nezažil žiadne iné problémy. Inými slovami, po oprave je jazda hračka. Klop-klop-klop, však? Dúfam, že aj vaše auto sa má dobre. Na zdravie!

(Preložené z Nemecký)

KurtN2021 (Autor)

Top chlap! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To akoby potvrdilo moje podozrenie na vírivé klapky, vzhľadom na to, aké podobné boli naše problémy. Znie to ako poriadna makačka pre mechanika, ale zdá sa, že sa tomu nevyhneme, však? Tiež, hoci tá cena opravy ma trochu bolí, myslím, že je to lepšie ako neustále poruchové auto, nie je to tak? Je úľavou počuť, že vaše auto sa od opravy správa dobre. Presne to som potreboval počuť pre trochu odvahy. Dúfam, že môj starý Švéd bude čoskoro znova hladko vrčať aj po oprave. Oceňujem čas, ktorý si venoval odpovedi a držím palce na pokračujúcu hladkú plavbu pre nás oboch. Na zdravie!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: