Diskusia o problémoch s vibráciami motora a potenciálnych problémoch s uchytením motora v Mazde Biante z roku 2013

Hej, znie to, akoby vám Mazda robila problémy. Náhodou, niečo podobné som zažil aj ja s mojou Mazdou Premacy z roku 2012, v podstate podobný model, a mám trochu skúseností s autami, nič extra však. Zviezol som tú malú šelmu do mojej miestnej dielne. Chlapi tam pomerne rýchlo zistili, že ide o problém s káblom/konektorom na uložení motora. Trochu otrava, musel som za opravu vysoliť 165 eur. Ale otravné vibrácie to vyriešilo. Len pár otázok, aby som vám viac pomohol. Má vaše Biante nejaké ďalšie príznaky? Ako sa správa, keď zvýšite otáčky motora? Viac informácií a urobím maximum pre pomoc!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! V skutočnosti je to celkom zaujímavé, problém s káblom mi spočiatku nenapadol. Teraz, okrem vibrácií, sa nič iné nezdá byť skutočne nezvyčajné. Ale keď zvýšim otáčky motora, vibrácie sa zhoršujú. A áno, žiadne väčšie opravy alebo výmeny okrem bežnej údržby. Mimochodom, je so mnou už dobrých 236412 kilometrov, nie som si istý, či sa na ňu podpisuje vysoký nájazd alebo čo. Ďakujem za akékoľvek ďalšie postrehy!

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj, skvele, že sa ozývaš! Príznaky tvojej Mazdy mi veľmi pripomínajú to, s čím som sa ja potýkal. Zhoršujúce sa vibrácie pri vyšších otáčkach sú typickým znakom, presne ako na mojej Premacy. Čo sa týka vysokého nájazdu kilometrov, iste, mohlo by to byť prispievajúcim faktorom. Ale sú to silné motory a sú vyrobené tak, aby vydržali. Ešte by som ju neodpisoval. Myslím si, že ak sa vibrácie zosilnia, keď zvýšiš otáčky motora, tvoje inštinkty ohľadom uchytenia motora (riadeného vákuom) by mohli byť presné. A pamätaj, v mojom prípade to bol jednoduchý problém s káblom. Netvrdím, že to nemôže byť rozsiahlejšia chyba, ale motory niekedy dokážu robiť zvláštne veci. Takže je veľmi pravdepodobné, že ide o pripojenie alebo káble k vákuu, a nie o samotnú chybu uchytenia motora. Mohol by som navrhnúť, aby si nechal skontrolovať káble systému riadenia vákua dôveryhodným mechanikom? Vtedy ma trochu rozladilo tých 165 eur, ale úprimne, zbaviť sa tých otravných vibrácií stálo za to. Veľa šťastia! Nezabudni nám dať vedieť, ako sa situácia s tvojou Mazdou vyvíja. Vždy je zaujímavé vidieť, ako sa tieto veci vyvíjajú!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova a obrovské ďakujem za radu! Váš vhľad je naozaj užitočný a vaše skúsenosti sa zdajú byť desivo podobné tomu, čím prechádzam s mojím Biante. Váš návrh na káble systému regulácie vákua znie naozaj logicky vzhľadom na to, čím ste si prešli s vaším Premacy. Myslím, že ju tento týždeň zoberiem k môjmu dôveryhodnému mechanikovi; uvidíme, či sa ukáže, že ide o ten istý problém s káblom, ktorý ste mali. Úprimne by som bol uľavený, keby to bolo len to a nič vážnejšie. 165 eur za zbavenie sa otravných vibrácií sa zdá byť malou cenou za pokoj mysle. Možno je stará a určite mi dala poriadnu dávku problémov, ale zatiaľ sa s ňou nechcem rozlúčiť! Akonáhle ju dám skontrolovať, určite budem všetkých informovať. Toto fórum bolo v minulosti väčšinou presné pri riešení problémov a zdá sa, že tento raz to nebude inak. Ďakujem ešte raz, naozaj si to vážim!

(Preložené z Anglický)