Dodge Journey Diesel: Riešenie problémov s kritickým vynechávaním zapaľovania

Po práci na niekoľkých autách som mal veľmi podobný problém s mojím dieslovým Dodge Durango z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil: prerušovaný chod motora, nepravidelné voľnobežné otáčky a neustále svietiaca kontrolka motora. Po diagnostikovaní problému sa ukázalo, že príčinou bol chybný vstrekovač paliva spôsobujúci nesprávne spaľovanie. Oprava spočívala vo výmene chybného vstrekovacieho ventilu, čo odstránilo trhanie pri zrýchľovaní a obnovilo normálny výkon. Celkové náklady boli 515 € za diely a prácu. Predtým, než urobíte unáhlené závery, by bolo užitočné vedieť: Spustili ste skenovanie kódov chýb? Koľko kilometrov má vaše Journey? Kedy bola vykonaná posledná údržba palivového systému? Sú tieto príznaky neustále alebo sa menia s teplotou motora? Všimli ste si nezvyčajnú spotrebu paliva? Keďže to môže súvisieť aj s inými komponentmi, ako je palivové čerpadlo alebo zapaľovacie sviečky, tieto informácie by pomohli zužiť presnú príčinu. Ak môžete zdieľať tieto podrobnosti, môžem poskytnúť konkrétnejšie usmernenie na základe mojich skúseností s opravou. Najviac mi pomohlo profesionálne diagnostické skenovanie, ktoré presne určilo, ktorý vstrekovač nefunguje, a ušetrilo čas pri oprave.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Áno, moje auto má na tachometri 58818 KM a minulý mesiac prešlo servisom. Hrubý chod a prerušovaný zápal motora sa začali krátko nato. Sken ukázal kódy P0201 a P0202, čo poukazuje na problémy s vstrekovacím okruhom. Reakcia na plyn sa určite zhoršuje, keď je motor studený, a spotreba paliva sa za posledné týždne zvýšila približne o 15 %. Príznaky sú pomerne konzistentné, prerušovaný zápal motora je najvýraznejší pri nízkych otáčkach a počas počiatočného zrýchľovania. Skontroloval som si záznamy o údržbe a palivové čerpadlo bolo vlastne vymenené pred približne 40 000 KM. Súčasné problémy sa zdajú byť podobné tým, ktoré ste opísali pri vašom Durangu, najmä strata výkonu počas zrýchľovania. Odporúčali by ste ísť rovno na výmenu vstrekovačov namiesto toho, aby ste najprv vyskúšali čistenie palivového systému?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Na základe kódov P0201 a P0202 a vašich príznakov to určite odzrkadľuje to, čo som zažil s mojím Durangom. Kým čistenie palivového systému môže v niektorých prípadoch pomôcť, špecifické chybové kódy a podobnosť s mojou skúsenosťou silne naznačujú chybné vstrekovače. Problémy so studeným štartom a zvýšená spotreba paliva, ktoré ste spomenuli, boli presne to, čo som zažil pred výmenou vstrekovačov. Nesprávne spaľovanie bolo najvýraznejšie počas studených štartov a pri nízkych otáčkach, presne tak, ako popisujete. V mojom prípade, pokus o čistenie palivového systému najprv len oddialil nevyhnutné a stál to extra peniaze. S týmito špecifickými chybovými kódmi poukazujúcimi na problémy s okruhom vstrekovania, by som odporučil ísť rovno na výmenu vstrekovačov. To platí najmä preto, že vaše palivové čerpadlo je relatívne nové s 40 000 km. Kontrolka "Check Engine" by sa mala po výmene vypnúť a mali by ste si všimnúť okamžité zlepšenie v: Reakcii na plyn, Spotrebe paliva, Kľudnom chodu motora na voľnobehu, Výkone pri zrýchľovaní. Cena opravy sa môže líšiť, ale na základe mojej skúsenosti rozpočítajte okolo 500-600 € za diely a prácu na výmenu postihnutých vstrekovačov. Stojí za to sa týmto zaoberať čoskoro, pretože pokračujúce nesprávne spaľovanie môže potenciálne spôsobiť ďalšie poškodenie motora v priebehu času.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie. Po tom, čo som počul o vašich skúsenostiach s Durangom, cítim sa istejší v smere, ktorým sa mám vydať. Príznaky sa zhodujú presne, najmä problémy so studeným štartom a strata výkonu pri zrýchľovaní. Tieto chybové kódy v kombinácii s nepravidelným chodom motora a prerušovaným spaľovaním jasne ukazujú, že výmena vstrekovačov je najlepšou cestou vpred. Ušetrili ste mi čas a peniaze tým, že ste mi pomohli vyhnúť sa kroku čistenia palivového systému. Keďže palivové čerpadlo je relatívne nové a príznaky chybného spaľovania sa takmer presne zhodujú s vaším prípadom, naplánujem výmenu vstrekovačov tento týždeň. Naozaj užitočné bolo mať odhad nákladov 500-600 € na opravu. To, že ste sa úspešne vysporiadali s rovnakým problémom vo vašom Durangu, mi dodáva väčšiu istotu pri riešení tohto problému. Postarám sa o to, aby sa to urobila čoskoro, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu motora v dôsledku nepretržitého prerušovaného spaľovania. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, bolo to presne to, čo som potreboval na potvrdenie svojich podozrení, že vstrekovače sú hlavnou príčinou.

(Preložené z Anglický)