100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

jannikloewe8

Dodge Journey - Syčanie poukazuje na kritický únik vzduchu

Moje naftové Dodge Journey z roku 2011 sa mi v poslednej dobe správa zvláštne – má vysokú spotrebu paliva a rozsvietila sa kontrolka motora. Najvýraznejším problémom je silné syčanie počas akcelerácie, čo ma vedie k podozreniu na únik vzduchu v systéme sania. Vzduchový filter vyzerá čisto a správne usadený, ale problém pretrváva. Mal niekto podobné problémy, najmä to syčanie? Zaujímalo by ma, či by to mohlo súvisieť s regulačným ventilom alebo pripojeniami sacieho potrubia. Hľadám rady, čo konkrétne skontrolovať a aké opravy boli v podobných prípadoch potrebné. Ďakujem za akékoľvek poznatky o procese detekcie úniku alebo riešeniach opráv, ktoré môžete zdieľať.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

marioguenther1

Mal som veľmi podobný problém s mojím dieslovým Dodge Caravanom z roku 2013 asi pred 6 mesiacmi. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut, som sa po zistení podobných príznakov, vysokej spotreby paliva a toho charakteristického syčivého zvuku, spočiatku pokúsil skontrolovať zrejmé body sám. Kontrolka motora v mojom prípade poukazovala na problém s prietokom vzduchu. Po základnej prehliadke, ktorá ukázala, že vzduchový filter je v poriadku, som ho vzal do mojej pravidelnej dielne. Zistili prasknutú prívodnú hadicu blízko miesta, kde sa pripája k škrtiacej klapke. Guma sa časom zhoršila, čo spôsobilo únik vzduchu, ktorý ovplyvňoval výkon motora. Celková oprava stála 100 €, čo zahŕňalo výmenu poškodeného potrubia a kontrolu všetkých ostatných pripojení sacieho potrubia. Po oprave boli problémy so syčivým zvukom aj vysokou spotrebou paliva úplne vyriešené. Aby som vám pomohol lepšie diagnostikovať váš špecifický prípad, mohli by ste zdieľať: Bol prečítaný kód kontrolky motora? Mení sa syčivý zvuk s otáčkami motora? Zaznamenali ste nejaký pokles výkonu počas zrýchľovania? Kedy bol naposledy skontrolovaný stav komponentov vášho sacieho systému? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či vaše Journey má rovnaký problém, aký mal môj Caravan, alebo či ide o niečo iné v systéme prívodu vzduchu, ktoré potrebuje pozornosť.

(Preložené z Anglický)

jannikloewe8 (Autor)

Ďakujem za podrobnú pomoc. Mal som auto v servise minulý týždeň pri 116241 km, ale nespomenuli žiadne problémy so saním. Zlyhávanie zapaľovania je určite horšie počas zrýchľovania a kontrolka motora stále bliká. Syčanie sa v skutočnosti mení s otáčkami, čo zodpovedá tomu, čo ste opísali. Nechám skontrolovať telo škrtiacej klapky a okolie hadičiek, pretože spotreba paliva sa v poslednej dobe zhoršila. Všimli ste si, či motor bežal nepravidelne predtým, než ste našli únik?

(Preložené z Anglický)

marioguenther1

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Áno, môj motor určite bežal drsne skôr, než sme našli únik vákuovej hadice, najmä pri zrýchľovaní. Blikajúca kontrolka motora, ktorú ste spomenuli, je v skutočnosti znepokojivejšia, než to, čo som zažil, typicky indikuje vážny výpadok zapaľovania, ktorý by mohol poškodiť katalyzátor. V mojom prípade bol únikom vzduchu ovplyvnený aj turbodúchadlo, čo vysvetľuje, prečo sa spotreba paliva tak výrazne znížila. Tlak v sacom potrubí sa kvôli úniku nemohol správne vybudovať, čo nútilo motor kompenzovať použitím viac paliva. Vzhľadom na to, že vaše príznaky sú závažnejšie ako tie moje, navrhujem nechať si to čo najskôr skontrolovať. Keď našli moju prasknutú hadicu, zistili tiež, že tesnenie sacieho potrubia začínalo zlyhávať, čo nebolo počas pravidelnej údržby zrejmé. Kompletná oprava zahŕňala: Výmenu poškodeného vákuového potrubia, Nové tesnenie sacieho potrubia, Tlakové skúšky celého sacieho systému, Kontrola spojov turbodúchadla. Po týchto opravách motor znova bežal hladko a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Celková oprava sa vyšplhala na približne 350 €, ale prevencia potenciálneho poškodenia turbodúchadla to stála za to.

(Preložené z Anglický)

jannikloewe8 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Po prečítaní o vašom podobnom prípade som sa rozhodol dať auto skontrolovať hneď. Mali ste pravdu, našli významnú trhlinu v hlavnej prívodnej hadici vzduchu a niektoré poškodené vákuové vedenia. Mechanik si tiež všimol, že tesnenie sacieho potrubia mierne pretekal, čo vysvetľovalo nekonzistentný výkon motora. Celková oprava stála 400 €, vrátane nových hadíc, výmeny tesnenia a kompletného testu tlaku systému. Kontrolka motora je teraz zhasnutá a syčavý zvuk úplne zmizol. Najlepšie zo všetkého je, že sa mi dramaticky zlepšila spotreba paliva, vrátila sa na úroveň, aká bola pred vznikom týchto problémov. Naozaj som rád, že som to zachytil skôr, než to spôsobilo poškodenie iných komponentov, ako je turbodúchadlo. Pre každého, kto si toto číta s podobnými príznakmi, nečakajte s kontrolou, ako som takmer urobil ja. Kombinované príznaky zlej spotreby paliva, syčavých zvukov a blikajúcej kontrolky motora určite poukazovali na problémy so systémom prívodu vzduchu, ktoré ste opísali.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: