100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

ameliehunter1

Dodge Nitro - Prerušovaný chod a strata výkonu: Výstraha chybný snímač vačkového hriadeľa

Moje naftové Dodge Nitro z roku 2011 sa mi v poslednej dobe správa zvláštne. Motor pri štarte vynecháva a beží so značne zníženým výkonom. Kontrolka motora svieti a môj predchádzajúci mechanik spomenul uložený chybový kód. Podozrievam, že tieto príznaky môže spôsobovať chybný snímač vačkového hriadeľa. Vozidlo má na tachometri 53675 km. Mal niekto podobné problémy? Hľadám odporúčania ohľadom diagnostiky a nákladov na opravu skôr, než ho odnesiem späť do servisu.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Diesel Dodge Nitro z roku 2011 má problémy s vynechávaním zapaľovania a stratou výkonu, pričom kontrolka motora signalizuje možný problém s vačkovým snímačom. Podobné prípady naznačujú, že príčinou môže byť chybný vačkový snímač alebo korodované káble. Odporúčania zahŕňajú skontrolovanie pripojení vačkového snímača a káblového zväzku na koróziu, pretože tieto problémy môžu ovplyvniť časovanie a výkon motora. Odporúča sa okamžitá kontrola týchto komponentov, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu motora.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

miafischer55

Na vozidle Dodge Journey 2008 s dieselovým motorom som mal podobné príznaky, ktoré sa ukázali byť chybným automobilovým snímačom, konkrétne snímačom polohy vačkového hriadeľa. Kontrolka motora sa rozsvietila po tom, čo sa objavili problémy s nepravidelným chodom na voľnobeh a zastavením motora. Príznaky sa presne zhodujú: prerušovaná prevádzka pri studených štartoch, výrazná strata výkonu a problémy s časovaním pri zrýchľovaní. Diagnostické testovanie potvrdilo uložený chybový kód poukazujúci na obvod snímača vačkového hriadeľa. Oprava si vyžadovala výmenu snímacej jednotky a kontrolu všetkých pripojovacích vodičov, pretože korózia poškodila konektor káblového zväzku. Toto bolo relatívne jednoduché riešenie, ale kritické pre výkon motora a prevenciu potenciálneho poškodenia motora, ak sa nenechá vyriešiť. Na základe opísaných príznakov odporúčam najskôr skontrolovať pripojenia snímača vačkového hriadeľa. Káblový zväzok môže byť potrebné vyčistiť alebo vymeniť, ak je prítomná korózia. Kompletné diagnostické skenovanie by malo odhaliť, či existujú nejaké ďalšie uložené kódy okrem obvodu snímača vačkového hriadeľa. Hoci nejde o najdrahšiu opravu, táto závada si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje časovanie motora a môže viesť k vážnejším problémom, ak sa nevyrieši.

(community_translated_from_language)

ameliehunter1 (community.author)

Ďakujem za detailný popis vašich skúseností s vozidlom Journey. Minulú zimu som mal na svojom Nitro z roku 2010 veľmi podobnú poruchu snímača, ktorá spôsobila rovnaké problémy s hynutím motora. Mechanik zistil koróziu káblovania v blízkosti snímača vačkového hriadeľa, čo spôsobovalo rozsvietenie kontrolky motora. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás stála celková oprava? Ja som zaplatil približne 280 € za kompletnú opravu vrátane dielov a práce. Len sa zaujímam, či to bolo v bežnom rozmedzí. Taktiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké opakujúce sa problémy s časovaním? Môj Nitro beží bez problémov už 8 mesiacov bez ďalších problémov s automobilovými snímačmi.

(community_translated_from_language)

miafischer55

Po kontrole môjho Dodge Journey mechanikom bol hlavným problémom skutočne chybný prívod snímača vačkového hriadeľa. Oprava stála prekvapivo rozumných 95 €, čo zahŕňalo opravu korodovaného zapojenia a správne pripojenie snímača. V mojom prípade nebola potrebná žiadna výmena dielov, pretože samotný snímač bol stále funkčný. Od opravy pred asi rokom motor beží perfektne bez opakujúcich sa problémov s časovaním alebo výpadkami zapaľovania. Problémy s kľudnutím motora úplne zmizli po správnom opradení káblového pripojenia. Počiatočná diagnóza poukazovala na poruchu snímača, ale našťastie stačilo venovať pozornosť len zapojeniu. Vaša oprava za 280 € sa zdá rozumná, ak museli vymeniť samotný snímač vačkového hriadeľa spolu s opravou zapojenia. Tieto náklady sa môžu líšiť v závislosti od toho, či je potrebná oprava len pripojení, alebo či je potrebná výmena samotnej snímacej jednotky.

(community_translated_from_language)

ameliehunter1 (community.author)

Ďakujem za váš príspevok. Chcel som len oznámiť, že som minulý týždeň vzal svoje Nitro k novému mechanikovi. Príznaky prerušovaného chodu motora boli presne také, ako boli opísané, nepravidelné voľnobežné otáčky a strata výkonu pri zrýchľovaní. Diagnostický sken odhalil viacero problémov s časovaním súvisiacich s obvodom snímača vačkového hriadeľa. Po dôkladnej prehliadke zistili rozsiahle korózne poškodenie v káblovom zväzku v blízkosti pripojenia snímača. Mechanik vyčistil všetky pripojenia a nakoniec vymenil káblový zväzok aj snímač, pretože boli obidva poškodené nad rámec opravy. Celkové náklady dosiahli 310 €, čo zahŕňalo nový snímač OEM, opravu káblového zväzku a prácu. Kontrolka motora je teraz zhasnutá a auto ide perfektne bez ďalších problémov s hluchnutím motora. Som naozaj rád, že som to dal opraviť skôr, než to viedlo k vážnejšiemu poškodeniu motora. Ak sa objavia nejaké problémy, dám vedieť, ale zatiaľ sa zdá, že oprava úplne vyriešila problémy s nepravidelnými otáčkami voľnobehu a stratou výkonu. Ďakujem ešte raz za pomoc pri diagnostikovaní tohto problému!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DODGE

community_crosslink_rmh_model

NITRO