DPF nočná mora: Infiniti M chrlí čierny dym a strata výkonu

Minulý rok som mal takmer totožné problémy s mojím autom Infiniti FX30d z roku 2010. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil: čierny dym, pokles výkonu a zlyhané regenerácie. Ukázalo sa, že môj DPF bol vnútorne chybný, nielen upchatý. Štruktúra voštiny vo vnútri bola čiastočne zrútená. Po tom, ako dva bežné servisy nedokázali problém správne diagnostikovať, vzal som ho do autorizovaného servisu Infiniti. Museli vybrať celú jednotku DPF, aby ju mohli skontrolovať. Zistili, že je potrebná kompletná výmena DPF, nie len čistenie. Poškodenie bolo dosť vážne a mohlo viesť k väčším problémom s motorom, ak by sa neopravilo. Tieto príznaky by sa skutočne nemali ignorovať; v mojom prípade bola potrebná nová jednotka DPF spolu s novými snímačmi tlaku. Celá oprava trvala v servise asi dva dni, ale odvtedy beží perfektne. Žiadny dym, plný výkon obnovený a žiadne výstražné svetlá. Ak ste blízko autorizovaného servisu Infiniti, odporúčal by som ísť tam najprv, pretože sa pravidelne zaoberajú týmito špecifickými systémami. Systém DPF je pomerne zložitý a na jeho správnu opravu sú potrebné správne diagnostické nástroje.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To znie presne ako to, čím si prechádzam. Po prečítaní tohto vlastne uvažujem o tom, že si vezmem svoje auto k predajcovi. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A bežalo všetko hladko odvtedy, alebo sa vyskytli nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Po oprave môjho FX30d z roku 2010 vám konečne môžem poskytnúť jasný obraz o nákladoch. Celková suma v autorizovanom servise bola 1550 €, áno, nebolo to lacné, ale stálo to za to, aby sa to urobila správne. DPF bol vnútorne chybný, presne tak, ako som spomínal predtým. Najlepšia správa je, že od opravy všetko funguje ako hodinky! To otravné varovanie o zostávajúcom počte kilometrov DPF, ktoré sa stále zobrazovalo? Úplne preč. Žiaden čierny dym, výkon je späť v norme a motor pracuje tak, ako má. Odvtedy som na ňom najazdil pomerne dosť kilometrov bez akýchkoľvek problémov. Spätne, ísť do autorizovaného servisu bolo určite správne rozhodnutie. Vedeli presne, s čím sa zaoberajú, a opravili to správne na prvýkrát. Vzhľadom na to, že vaše príznaky sú podobné tým, ktoré som zažil, by som povedal, že neváhajte a dajte si to skontrolovať, kým sa to potenciálne nezhorší. Verte mi, pocítite rozdiel, keď to bude opravené!

(Preložené z Anglický)

Chcel som len všetkých informovať, že som si vzal vašu radu a včera som išiel k predajcovi Infiniti. Aký rozdiel v porovnaní s mojím posledným mechanikom! Ihneď to diagnostikovali a áno, môj DPF bol tiež v zlom stave. Nakoniec som zaplatil okolo 1700 €, čo trochu bolelo peňaženku, ale auto znova jazdí ako nové. Celý proces bol pomerne hladký, ráno som ho nechal a oni ho mali pripravené na ďalšie popoludnie. Mechanik mi vlastne ukázal starú jednotku DPF a bola v skutočne zlom stave. Niet divu, že som mal všetky tie problémy! Práve som sa s ním previezol a je to ako mať iné auto. Žiadny viac čierny dym, získal som späť všetku svoju silu a tá otravná výstražná kontrolka konečne zmizla. Zápach výfuku je teraz úplne normálny. Ďakujem ešte raz, že ste ma tlačili smerom k predajcovi. Mali ste pravdu, niekedy sa oplatí zaplatiť trochu viac, aby sa veci urobili správne na prvýkrát. Naozaj si vážim pomoc všetkých!

(Preložené z Anglický)