Dráma s knock senzorom Z4: Motor sa zastavuje, je nevýkonný a spotrebuje veľa paliva

Ahoj! Vlastním BMW Z4 3.0si z roku 2007 a minulý rok som mal takmer identické príznaky. Slabý výkon a nepravidelný chod motora mi určite niečo hovoria. V mojom prípade sa ukázalo, že je poškodený káblový zväzok pripojený k snímaču detonácie, nie samotný snímač. Mechanik zistil, že niektoré káble sa opotrebovali v dôsledku vibrácií motora a spôsobovali prerušovaný kontakt. Konektor bol tiež korodovaný. Oprava zahŕňala výmenu úseku káblového zväzku a konektora. Pri diagnostike tiež zistili, že snímač O2 vykazuje prvé známky zlyhania, čo vysvetľuje zvýšenú spotrebu paliva. Nebolo to veľká oprava z hľadiska zložitosti, ale keby sa to nenechalo skontrolovať, mohlo to viesť k vážnemu poškodeniu motora v dôsledku nesprávneho nastavenia časovania. Od opravy všetko hladko funguje. Nečakajte príliš dlho, kým si to nenecháte skontrolovať, tieto príznaky sa zvyčajne samé neopravia a môžu sa zhoršiť. Uistite sa, že správne skontrolujú zapojenie a pripojenia, skôr než len vymenia snímač.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočná informácia o kabeláži, určite to znie podobne ako to, čo zažívam. Dali by ste mi vedieť, koľko vás nakoniec stála oprava? A bežalo všetko perfektne odvtedy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Snažím sa rozpočítať opravu a chcem sa uistiť, že som pripravený na všetky potenciálne súvisiace problémy.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Dobrá správa, všetko som vyriešil! Počúvol som tvoju radu a dal som si to poriadne prekontrolovať mechanikom. Mal si úplnú pravdu ohľadom káblovania, ukázalo sa, že to bola len zlá kabeláž k snímaču detonácie, ktorá spôsobila celú tú drámu. Oprava ma stála len 95 €, čo bolo oveľa menej, ako som sa obával. A aký rozdiel! Auto teraz ide ako hodinky, žiadne viac pomalé zrýchľovanie ani nepravidelné voľnobežné otáčky. Spotreba paliva je tiež späť v norme. Od opravy ubehlo niekoľko mesiacov a nemám žiadny problém. Naozaj som rád, že som to len tak nezanedbal a nenechal som to zhoršiť. Len ukazuje, že niekedy sú to jednoduché veci, však? Ani žiadne ďalšie opravy neboli potrebné, hneď ako opravili to pokazené pripojenie, všetko ostatné sa vrátilo na svoje miesto. Úplná úľava, že to nebolo nič vážnejšie! Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie informácie.

(Preložené z Anglický)

Aká úľava, že som sa od teba ozval! Včera som si vlastne práve vyzdvihol auto z dielne. Mal si pravdu, že je dobré to nechať rýchlo skontrolovať, našiel som si renomovaného špecialistu na BMW, ktorý urobil dôkladnú diagnostiku. Vtipné je, že môj problém bol trochu iný ako ten tvoj, ale stále pomerne jednoduchý. Ukázalo sa, že ide o kombináciu špinavého MAF senzora a malého vákuového úniku. Celá vec ma stála asi 250 €, vrátane dielov a práce, čo nebolo ani zďaleka také zlé, ako som sa obával. Vyčistili MAF senzor a vymenili prasknutú vákuovú hadicu. Auto teraz ide ako nové, ten ťažkopádny pocit úplne zmizol a spotreba paliva sa dramaticky zlepšila. Som naozaj rád, že som sa ti ozval. Tvoja skúsenosť mi pomohla cítiť sa istejšie pri kontrole a teraz som si našiel mechanika, ktorému môžem dôverovať. Ďakujem ešte raz za zdieľanie tvojho príbehu, naozaj mi pomohol urobiť správne rozhodnutie namiesto toho, aby som to odkladal a potenciálne spôsobil väčšie škody.

(Preložené z Anglický)