Dráma s teplotným snímačom Tribeca: Vyšetrovanie chladiaceho systému

Nedávno som sa zaoberal podobnými problémami s tepelnou reguláciou na Subaru Outback z roku 2008. Príznaky sa zhodujú, nekonzistentné údaje o teplote a oneskorené zahriatie motora sú často spojené s niečím viac, než len upchatou chladiacou mriežkou. V mojom prípade bola príčinou chybný termostat a chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny. Kontrolka motora sa rozsvietila kvôli snímaču, ktorý posielal nesprávne signály do riadiacej jednotky (ECU). Zatiaľ čo obmedzený prúdenie vzduchu cez mriežku môže spôsobiť prehriatie motora, zvyčajne by nespôsobilo nepravidelné údaje o teplote alebo pomalé zahriatie. Oprava chladiaceho systému zahŕňala: Výmenu zostavy termostatu, Inštaláciu nového snímača teploty chladiacej kvapaliny, Kompletnú diagnostickú kontrolu systému, Prepláchnutie a doplnenie chladiacej kvapaliny. Toto bol stredne závažný problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračujúca prevádzka mohla viesť k nesprávnej zmesi paliva a potenciálnemu poškodeniu motora. Chybná hodnota snímača znamenala, že motor bežal buď príliš bohato alebo príliš chudo. Stojí za to skontrolovať najprv zrejmé veci, uistite sa, že chladiaca mriežka je čistá a rebrá chladiča sú čisté. Ale vzhľadom na príznaky odporúčam nechať termostat a senzory profesionálne otestovať, aby sa predišlo rozsiahlejším opravám neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulú zimu som mal s mojím Tribecou takmer identické príznaky, nepravidelný teplomer a pomalé časy zahrievania. Po diagnostike sa ukázalo, že potrebujem vymeniť aj termostat a snímač teploty. Po oprave sa problémy s chladiacim systémom automobilu úplne vyriešili. Len sa pýtam, koľko vás stála celková oprava? A všimli ste si od opravy nejaké ďalšie problémy s chladiacim systémom? Moja oprava bola pred niekoľkými mesiacmi, ale doteraz funguje tepelné riadenie perfektne.

(Preložené z Anglický)

Po tom, čo som vzal svoje Outback k mechanikovi, zistili problémy s termostatom a snímačom teploty, o ktorých sme diskutovali. Oprava tiež odhalila zúžený chladiaci gril, ktorý spôsoboval ďalšie problémy s tepelnou reguláciou. Odstránili upchatie, čo pomohlo zlepšiť celkový prietok vzduchu do chladiča. Celkové náklady na opravu sa rozdelili na: Výmena termostatu: 180 €, Snímač teploty: 95 €, Práca: 145 €, Výmena poistky: 52 €, Preplach a doplnenie chladiacej kvapaliny: 75 €. Od opravy všetko funguje bezchybne. Ukazovateľ teploty teraz ukazuje konzistentné hodnoty a motor sa normálne zohrieva. Najdôležitejšie je, že odstránenie upchatia chladiča a oprava zúženého prietoku vzduchu skutočne pomohli predísť riziku prehriatia auta. Chladiaci systém si udržal optimálny výkon počas posledných 8 mesiacov bez problémov. Táto komplexná oprava stála za každú cent, vzhľadom na to, ako kritické je správne chladenie motora pre dlhodobú spoľahlivosť. Auto teraz jazdí oveľa lepšie, keďže všetky chladiace komponenty fungujú správne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Konečne som minulý týždeň odviezol svoj Tribeca do servisu. Mechanik potvrdil, že termostat a snímač teploty boli poškodené, presne ako ste všetci navrhovali. Našli tiež listy a nečistoty blokujúce chladič, čo spôsobovalo problémy s obmedzeným prúdením vzduchu. Celková suma bola 585 €: Termostat s prácou: 195 €, Výmena snímača teploty: 110 €, Preplach chladiaceho systému: 90 €, Diagnostický poplatok: 75 €, Čistenie/servis chladiča: 115 €. Chladiaci systém motora teraz funguje perfektne. Ukazovateľ teploty ukazuje normálne hodnoty a čas zahriatia je späť v norme. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, ako došlo k vážnemu poškodeniu motora. Auto jazdí celkovo hladšie a kontrolka motora je konečne zhasnutá. Veľká vďaka za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom a pomohli ste sa vyhnúť zbytočným opravám. Porozumieť pravdepodobným príčinám mi pomohlo viesť informovaný rozhovor s mechanikom.

(Preložené z Anglický)