Dráma s vstrekovačmi paliva BMW M4: Potrebná pomoc komunity

Ahoj! Minulý rok som mal veľmi podobné problémy s mojím BMW M3 z roku 2014. Príznaky sa presne zhodovali s tvojimi, nepravidelné voľnobežné otáčky, ťažké štartovanie a zvýšená spotreba paliva. Ukázalo sa, že boli špinavé vstrekovače paliva, čo spôsobovalo neúplné rozprašovanie paliva. Dal som si to diagnostikovať v certifikovanom servise. Museli vybrať a ultrazvukovo vyčistiť všetky vstrekovače a navyše vymeniť dva, ktoré sa už nedali zachrániť. Bola to náročná práca, ktorá trvala asi 6 hodín práce. Auto odvtedy beží ako nové, plynulé voľnobežné otáčky, rýchle štarty a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Len sa uisti, že ideš do servisu, ktorý sa špecializuje na motory s priamym vstrekovaním, pretože tieto systémy sú pomerne komplexné. Budú potrebovať správne diagnostické zariadenie na testovanie vzorov rozprašovačov a prietoku vstrekovačov. Po oprave vstrekovačov som začal používať kvalitnejšie palivo a čističe palivového systému každé niekoľko mesiacov ako preventívnu údržbu. Odvtedy som už nemal žiadne problémy. Dúfam, že ti to pomôže pri rozhodovaní.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, že ste sa podelili o svoju skúsenosť! To je presne to, čo som potreboval počuť. Môžem sa opýtať, koľko ste nakoniec zaplatili za celú prácu? A beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Snažím sa len získať lepšiu predstavu o tom, čo ma môže stáť, a či by som sa mal pripraviť na ďalšie potenciálne problémy. Naozaj si vážim vašu pomoc s týmto!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Jasné, vôbec žiadny problém! V skutočnosti som si všetko vyriešil už minulý týždeň. Celková suma opravy vstrekovacej klapky, ktorá mi robila problémy, bola 515 €. Ukázalo sa, že dýza bola úplne zničená, čo vysvetľuje všetky tie otravné príznaky, o ktorých sme diskutovali. Od opravy môj M3 beží ako absolútny sen, oveľa lepšie ako predtým! Žiadne ďalšie frustrujúce nepravidelné otáčky alebo tie desivé momenty zastavenia. Štartovanie je teraz hladké ako maslo a moja spotreba paliva je späť v norme. Vážne, je to ako keby som šoféroval iné auto. Kopám sa do zadku, že som si to nenechal skontrolovať skôr, ale viete, ako to je, keď ste už mali zlé skúsenosti s mechanikmi. Špecialista, ktorého som našiel, sa však naozaj vyznal v systémoch priameho vstrekovania. Ukázali mi chybné súčiastky a všetko mi jasne vysvetlili. Ak stále váhate, či si nechať skontrolovať ten svoj, povedal by som, že do toho proste choďte. Tieto problémy s vstrekovaním sa samé neopravia a čakanie zvyčajne vedie k ďalším problémom. Navyše, pokoj v duši stojí za to. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobnosti! Presvedčili ste ma, aby som zahryzol do kyselého jablka a dal si to skontrolovať. Včera som sa práve vrátil od mechanika a wow, aký rozdiel! Ukázalo sa, že tri moje vstrekovače boli prakticky na odstavenie. Mechanik mi ukázal usadeniny, boli to nechutné veci. Účet vyšiel na približne 750 € s dielmi a prácou, trochu viac ako váš, ale stále to stálo za každú eurá. Museli úplne vymeniť tri vstrekovače a vyčistiť štvrtý. Auto sa teraz cíti úplne premenené. Dnes ráno sa okamžite naštartuje, hladko ako hodváb a motor vrčí, ako má. Žiadne ďalšie otravné nepravidelné otáčky alebo zastavovanie. Dokonca aj moja spotreba paliva klesla späť na normálnu úroveň. Som naozaj rád, že som počúvol vašu radu o nájdení špecialistu. Chlap, ku ktorému som šiel, si skutočne dal čas vysvetliť všetko a ukázať mi problémy. Taký odlišný zážitok od môjho posledného mechanika. Ďakujem ešte raz za pomoc pri správnom rozhodnutí v tejto veci!

(Preložené z Anglický)