Drsný studený štart a vysoká spotreba paliva poukazujú na PTC ohrievač.

Minulú zimu som mal presne ten istý problém s mojím Chryslerom 300 z roku 2011. Mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou auta, ale toto určite presiahlo možnosti "urob si sám". Systém regulácie teploty sa správal neštandardne, vykazoval podobné príznaky, ťažké studených štarty a zvýšenú spotrebu paliva. Ventilátor fungoval v poriadku, ale chladný vzduch naznačoval elektrickú chybu v systéme PTC ohrievača. Odniesol som ho do dielne, kde diagnostikovali chybný elektrický prídavný ohrievač. Oprava zahŕňala výmenu zostavy PTC ohrievača a preprogramovanie riadiacej jednotky. Celková cena bola 350 €, vrátane dielov a práce. Príznaky po oprave úplne zmizli. Už žiadne ťažké štarty, spotreba paliva sa vrátila do normálu a systém kúrenia teraz funguje perfektne. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre váš prípad, mohli by ste mi povedať: Zobrazujú sa nejaké konkrétne chybové kódy s kontrolkou "Check Engine"? Vytvára systém kúrenia vôbec nejaké teplo? Všimli ste si nejaké nezvyčajné elektrické problémy? Ako vyzerá zvýšenie spotreby paliva v číslach? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Práve minulý mesiac som absolvoval 24 648 km servis a chcel som sa o svoju skúsenosť podeliť. Problém so studeným štartom v kombinácii s vysokou spotrebou paliva mi znie povedome. V mojom prípade sa ukázalo, že nesprávne fungujúce kúrenie súviselo s elektrickou chybou v systéme PTC. V servise diagnostikovali problém a zistili, že problém so studeným vzduchom spôsobuje zlyhávajúci vyhrievací článok, a nie ventilátor, ako som si spočiatku myslel. Oprava kúrenia zahŕňala výmenu vyhrievacieho článku PTC a niektorých súvisiacich káblov. Po oprave motor hladko štartoval aj v chladných podmienkach a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Chybový kód, ktorý som dostal, bol P0597, hoci ten váš sa môže líšiť. Pred akýmikoľvek predpokladmi o potrebnej oprave odporúčam prečítať si chybový kód.

(Preložené z Anglický)

Na základe našich podobných skúseností s Chryslerom, príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil. Kód P0597, ktorý ste spomenuli, sa skutočne týka obvodu regulácie ohrievača termostatu, čo sa zhoduje s mojou predchádzajúcou opravou PTC ohrievača. Po oprave môjho 300 som si tiež všimol výrazné zlepšenie výkonu systému HVAC. Výmena vykurovacieho telesa vyriešila nielen problémy so studeným štartom, ale tiež vrátila spotrebu paliva na normálnu úroveň. Pred opravou sa moja spotreba zvýšila približne o 15-20 %. Jedna vec, ktorú stojí za zmienku, je, že oprava zapojenia, ktorú ste si dali urobiť, bola v skutočnosti inteligentná preventívna údržba. V mojom prípade najprv vymenili iba vykurovacie teleso, ale o mesiac neskôr som sa musel vrátiť kvôli problémom s káblovaním. Kompletná oprava by bola lacnejšia, ak by sa urobila naraz. Keďže ste spomenuli, že ste si servis nechali urobiť nedávno, počas nasledujúcich týždňov sledujte výkon pri studenom štarte. Moje problémy s PTC ohrievačom sa spočiatku objavili prerušovane, než sa stali trvalým problémom. Ak si všimnete akúkoľvek regresiu, dajte si to okamžite skontrolovať, aby ste predišli ďalším komplikáciám elektrického systému. Cena dielne sa zdá byť rozumná v porovnaní s tým, čo som zaplatil za opravu môjho 300. Tieto opravy vykurovacieho systému sa typicky pohybujú v rozmedzí 300-450 €, v závislosti od rozsahu potrebnej práce s káblovaním.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky vstupy. Chcel som len uzavrieť túto tému záverečnou aktualizáciou. Po oprave mojej Pacificy môžem potvrdiť, že hlavným problémom bol skutočne vyhrievací element. Studený vzduch a ťažké štarty boli presne tie symptómy, ktoré spomínali ostatní. Systém regulácie teploty teraz po oprave ohrievača funguje perfektne. V dielni zistili rozsiahle poškodenie káblovania v blízkosti jednotky PTC, čo vysvetľovalo elektrickú poruchu spôsobujúcu všetky tieto problémy. Celkové náklady boli 420 € za diely a prácu, presne v súlade s tým, čo platili ostatní. Dôležité poučenie: keď sa ťažké studené štarty kombinujú s problémami s kúrením a vysokou spotrebou paliva, skontrolujte systém PTC ako prvý. Chybový kód P0597 smeroval priamo k problému. Naozaj ma teší, že som to vyriešil pred zimou, už žiadny studený vzduch fúkajúci cez vetracie otvory. Veľká vďaka všetkým, ktorí sa podelili o svoje skúsenosti. Toto fórum mi pomohlo pochopiť problém a zabezpečiť správnu opravu na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)