Eclipse Cross Hybrid: Kríza vodného čerpadla a problémy s chladením

Hej! Minulý rok v lete som sa s niečím podobným stretol aj ja s mojím Mitsubishi Outlander PHEV z roku 2020. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil – neustála strata chladiacej kvapaliny, prehrievanie a tie otravné výstražné svetlá. Zniesol som ho do certifikovaného predajcu Mitsubishi a ukázalo sa, že pomocné vodné čerpadlo malo chybný ovládací kábel. Samotné čerpadlo bolo v poriadku, ale kábel, ktorý ho ovláda, bol pokazený. Chladiaca kvapalina unikala, pretože čerpadlo necirkulovalo správne. Museli vymeniť kábel a dôkladne prepláchnuť systém. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, určite nechcete riskovať poškodenie hybridného systému. V mojom prípade bolo auto jazditeľné, ale netlačil som naň. Oprava trvala asi jeden a pol dňa, pretože museli objednať kábel. Moja rada? S týmto nečakajte. Nájdite si certifikovaného predajcu Mitsubishi alebo hybridný certifikovaný servis. Problém s káblom je u týchto modelov pomerne bežný a budú vedieť presne, čo hľadať. Dúfam, že vám to pomôže pri vašom rozhodnutí. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Toto je presne ten typ informácií, ktorý som potreboval. Nakoniec som to dal opraviť v autorizovanom servise Mitsubishi minulý týždeň a príznaky perfektne zodpovedali tomu, čo ste opísali. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste zaplatili za opravu? A tiež, či odvtedy všetko funguje bez problémov? Teraz mám trochu obavy z potenciálnych budúcich problémov.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Som rád, že si to vyriešil! Áno, dobre si pamätám náklady, pretože som si to dal opraviť len pred časom, stálo to 225 € za výmenu kábla a prácu. Mechanik zistil, že vinníkom bol určite ovládací kábel k čerpadlu, ktorý spôsoboval varovanie "Obmedzená funkcia prídavného vodného čerpadla". A aby som odpovedal na tvoju otázku, ako to funguje, od opravy absolútne perfektne! Žiadny problém s prehriatím ani stratou chladiacej kvapaliny. Všetky výstražné kontrolky zmizli a auto ide ako nové. Spočiatku som sa tiež dosť obával, ale od opravy je úplne spoľahlivé. Odvtedy som na ňom najazdil dosť kilometrov bez akýchkoľvek problémov. Tieto hybridy sú vlastne celkom robustné, akonáhle vyriešiš tieto drobné zvláštnosti. Len dodržuj pravidelný servis a malo by to byť v poriadku! Daj mi vedieť, ak sa objaví niečo iné, vždy rád pomôžem kolegovi majiteľovi Mitsubishi!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, to je naozaj upokojujúce! Môj opravný účet bol vlastne dosť blízko k tvojmu, okolo 240 € všetko dokopy. Chcel som sa len podeliť o vtipný príbeh o tom, ako som to dal opraviť. Keď som to napokon vzal k predajcovi, bol som taký nervózny, že ma ošklbú, že som prakticky vypočúval chudáka mechanika! Ale bol super trpezlivý a dokonca mi ukázal starý kábel, bol úplne zničený. Počas čakania vo vestibule som stretol ďalšieho majiteľa Eclipse Cross, ktorý mal presne ten istý problém. Nakoniec sme sa rozprávali celé veky o našich autách! Najlepšia časť? Počas jazdy domov som okamžite pocítil rozdiel. Už žiadny strašidelný teplomer stúpajúci hore a motor teraz vrčí ako mačiatko. Po tom, čo som sa potiť z potenciálneho poškodenia hybridného systému, je to také úľava, že je to vyriešené. Ďakujem ešte raz za všetku tvoju pomoc! Naozaj si vážim, že si si našiel čas podeliť sa o svoje skúsenosti. Určite mi to pomohlo upokojiť nervy ohľadom celej situácie. Maj sa!

(Preložené z Anglický)