Eclipse Cross: Nezvyčajné vypínania a výpadky prúdu

Ahoj! Mal som takmer presne rovnaký problém s mojím Mitsubishi Outlander Diesel z roku 2016, takže s tým mám nejaké skúsenosti. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi podobne ako tie, s ktorými som sa stretol minulý rok. Moje auto sa tiež nečakane vypínalo, malo nepravidelné voľnobežné otáčky a kontrolka motora svietila neustále. Po odvezení do môjho dôveryhodného servisu diagnostikovali chybnú riadiacu jednotku motora (ECU). Oprava ma stála 625 eur, ale vyriešila všetky problémy úplne. Odvtedy som nemal žiadne problémy. Predtým, než skočíme k záverom, mohli by ste zdieľať: Koľko míľ/km má vaše Eclipse Cross? Bola vykonaná nejaká nedávna údržba? Zobrazujú sa nejaké konkrétne chybové kódy? Mám nejaké základné skúsenosti s Mitsubishi a tieto informácie by mi pomohli poskytnúť vám lepšie rady.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Eclipse Cross má 87 206 km a posledný servis bol pred asi dvoma mesiacmi. Získaval som chybovú správu P0380, hoci si nie som úplne istý, čo to znamená. To je zaujímavé ohľadom riadiacej jednotky, úprimne, obával som sa, že by to mohlo byť niečo také. Všimli ste si nejaké varovné signály pred úplným zlyhaním vašej riadiacej jednotky? A išli ste pre originálny diel alebo náhradný? Snažím sa prísť na to, aká je pre mňa najlepšia možnosť, než pôjdem k mechanikovi.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za tieto podrobnosti. Áno, vlastne ešte predtým, než mi úplne zlyhala riadiacia jednotka (ECU), som si všimol niektoré varovné signály, ktoré znejú presne tak, ako to, čo zažívate. Asi 2-3 týždne pred úplným zlyhaním začal môj Outlander vykazovať prerušované príznaky, prvými príznakmi bola nezvyčajná strata výkonu a nepravidelný chod motora na voľnobeh. Kód P0380, ktorý vám vychádza, súvisí s riadiacou jednotkou žhaviacich sviečok, čo bola tiež súčasť môjho problému, pretože ju riadi ECU. Pri mojej oprave som sa rozhodol pre originálnu ECU. Kým diely z trhu s náhradnými dielmi sú lacnejšie (ponúkli mi jeden za približne 400 eur), nechcel som riskovať, že sa problémy objavia znova. Tieto autá sú pomerne citlivé, pokiaľ ide o elektroniku, a môj mechanik mi dôrazne odporučil držať sa originálnych dielov Mitsubishi. Keďže váš nájazd je podobný tomu môjmu, keď mi jednotka zlyhala (mal som približne 82 000 km), vyzerá to čoraz viac tak, že sme mali rovnaký problém. Len pre informáciu, ak je to ECU, budete si ju musieť nechať naprogramovať špecificky pre vaše auto po inštalácii. Môj mechanik musel auto na dva dni zadržať, aby sa všetko správne nastavilo. Dajte mi vedieť, čo vám povie váš mechanik. Naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Je to v skutočnosti obrovská úľava počuť, že niekto iný prešiel tým istým a vyriešil to. Presvedčili ste ma, aby som použil originálny diel, ak sa ukáže, že je to riadiacia jednotka, určite nestojí za to riskovať problémy s dielmi z iného zdroja na niečom tak dôležitom. Práve som si objednal auto na zajtra ráno a uistím sa, že spomeniem vašu skúsenosť mechanikovi. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie všetkého, najmä čo sa týka programovania, aspoň teraz viem, že si budem musieť zariadiť náhradnú dopravu na pár dní! Určite vám dám vedieť, čo sa deje s mojím autom. Ďakujem ešte raz za vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)