RikeWheels
Elektrická nočná mora Z3: Rozmotáva sa záhada zbernice FlexRay
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
RikeWheels (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné a je upokojujúce počuť, že by to mohol byť len problém s uzemňovacím káblom, a nie niečo vážnejšie. Moje príznaky znejú presne tak, ako ste opísali. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké iné elektrické zvláštnosti?
(Preložené z Anglický)
DBartsch
Hej znova! Áno, s radosťou oznamujem, že všetko beží perfektne odkedy som to dal opraviť! V skutočnosti som to dal opraviť až minulý týždeň, mechanik potvrdil, že to bola naozaj chyba zbernice FlexRay, presne ako sme predpokladali. Našli poškodené káblové pripojenie, ktoré spôsobovalo všetky tie šialené elektrické príznaky. Oprava bola prekvapivo dostupná, zaplatil som len 95 € za opravu, čo zahŕňalo opravu chybného káblového pripojenia a testovanie všetkého. Oveľa lacnejšie, než som sa pôvodne obával, keď všetky tie výstražné svetlá bláznili! Od opravy môj Z4 beží ako hodinky, žiadne ďalšie neobvyklé zlyhania systému, všetka elektronika funguje správne a tie otravné výstražné svetlá sú preč navždy. Je to taká úľava, keď sa tieto veci ukážu byť jednoduchšie, než sa očakávalo. Mimochodom, ak si to dáte skontrolovať, uistite sa, že dôkladne otestujú všetky pripojenia. Tieto BMW môžu byť dosť citlivé, pokiaľ ide o elektrické veci, ale akonáhle to vyriešite, sú spoľahlivé. Dajte mi vedieť, ako to dopadne s tým vaším!
(Preložené z Anglický)
RikeWheels (Autor)
Ďakujem za následné kroky! Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o to, čo sa stalo. Mali ste úplnú pravdu ohľadom skontrolovania tých pripojení! Zniesol som to špecialistovi, ktorý skutočne našiel dva problémy, korodovaný uzemňovací kábel a voľné pripojenie v hlavnom káblovom zväzku. Celý diagnostický a opravný proces trval asi tri hodiny, ale človeče, aký rozdiel! Všetky tie šialené elektrické problémy sú úplne preč. Rádio funguje, žiadne ďalšie nezvyčajné výstražné svetlá, všetko je späť v normále. Celková suma dosiahla 180 dolárov, trochu viac ako tá vaša, ale stále oveľa menej, než som očakával. Dokonca mi pridali aj ochrannú vrstvu na pripojenia, aby sa predišlo budúcim problémom. Naozaj si vážim vašu radu v tejto veci. Pravdepodobne by som strávil oveľa viac času a peňazí znepokojovaním sa zložitými počítačovými problémami, keby ste sa ne podelili o svoje skúsenosti. Auto teraz jazdí perfektne, mám pocit, že mám nové Z3! Ďakujem ešte raz za pomoc pri vyhýbaní sa tomu, čo mohlo byť oveľa väčšou bolesťou hlavy!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
DBartsch
Ahoj! Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím BMW Z4 z roku 2004. Príznaky sa začali pomerne podobne, neobvyklé elektrické poruchy, systémy šli do hája a všade kontrolky. Spočiatku som si myslel, že je to niečo vážne so systémom FlexRay. Ukázalo sa, že to bol len korodovaný hlavný uzemňovací kábel pri vani batérie. Kábel mal poškodenie vlhkosťou a netvoril správny kontakt. Mechanici to našli počas diagnostiky, vyčistili kontaktné body, vymenili poškodenú časť kábla a pridali ochranný náter, aby sa predišlo budúcej korózii. Nebola to vôbec vážna oprava, napriek tomu, ako desivé sa príznaky zdali. Celé auto sa po oprave tohto jedného pripojenia vrátilo do normálu. Odvtedy žiadne elektrické problémy. Možno by ste si mali dať skontrolovať uzemňovacie pripojenia v servise skôr, ako sa pustíte do zložitejšej diagnostiky. Tieto staršie modely BMW môžu byť citlivé na problémy so zemou. Dúfam, že to pomôže.
(Preložené z Anglický)